Eftermontering · Rødovre

Eftermontering af Apple CarPlay — de tre veje, og hvad de kræver

Der findes tre måder at få CarPlay og Android Auto ind i en bil, der ikke er født med det — og det er bilens skærm, ikke dit budget, der afgør hvilken af dem der er mulig. Her er forskellen på dem, hvad du skal tjekke på din egen bil, og hvad CarPlay ikke løser.

Ring: 36 72 79 88 Tjek din bil →

Hvad Apple CarPlay er — og hvad det ikke er

CarPlay er ikke et system, der installeres i bilen. Det er telefonens brugerflade, vist på bilens skærm: kort, musik, beskeder og opkald kører fortsat på iPhonen, og skærmen er blot et vindue ind til den. Android Auto gør nøjagtigt det samme fra en Android-telefon. Det er derfor en eftermontering af CarPlay handler om at få et billede og en betjening frem til det display, bilen allerede har — ikke om at lægge ny software i bilen.

Den praktiske konsekvens er værd at forstå, inden du bestiller tid: alt indholdet kommer fra telefonen. Er telefonen for gammel til den nyeste iOS-version, er CarPlay-oplevelsen det også, uanset hvor meget der er brugt på skærmen i bilen.

Tre måder at få CarPlay i en bil uden det

Vi starter altid oppefra: kan bilen nøjes med en aktivering, er det den, du skal have, og så er samtalen kort. Kan den ikke, går vi videre ned ad listen.

Aktivering — bilen har det allerede

En del biler er bygget med hardwaren til CarPlay, men er solgt uden funktionen frigivet, fordi den lå i en udstyrspakke køberen ikke valgte. Her skal der ikke skrues i noget som helst: funktionen skrives ind i styreenheden via OBD-stikket, og skærmen ser ud som fra fabrikken bagefter. Det er den billigste og reneste løsning — men den findes kun, hvis bilen er født med den mulighed.

KræverFabriksforberedt hardware · korrekt softwareversion · USB-port med dataforbindelse

BetjeningAlt — det er bilens eget system

PrisKodning 500–1.000 kr. + evt. udlæsning 300–500 kr.

Interface-modul bag den originale skærm

Bilens egen skærm bliver siddende, og et modul sættes ind mellem skærmen og bilens system. Du skifter mellem bilens eget menu og CarPlay med en knap på rattet eller på panelet. Fordelen er, at kabinen er urørt og at radio, klima og bilens indstillinger virker præcis som før. Ulempen er, at billedkvaliteten aldrig bliver bedre end den skærm, bilen allerede har.

KræverTouchskærm · bilspecifikt modul · plads bag panelet

BetjeningAlt — bilens menuer ligger ved siden af CarPlay

PrisRing for pris

Ny hovedenhed i stedet for den originale

Hele radioen skiftes til en enhed med CarPlay indbygget. Det giver den største skærm og den bedste lyd, men det er også det største indgreb — og det kan kun lade sig gøre, hvis bilens klimaanlæg og indstillinger ikke kører gennem den originale skærm. Gør de det, falder løsningen væk, og så er det modul-vejen eller ingenting.

KræverSkærmen må ikke styre klima og bilindstillinger · CAN-adapter · monteringsramme

BetjeningRattets knapper bevares med CAN-adapter — fabrikkens menuer forsvinder

PrisRing for pris

Hvorfor vi ikke kan sige en pris i telefonen uden reg.nr.: forskellen mellem løsning 01 og løsning 03 på den samme bilmodel er forskellen mellem en times arbejde og en halv dag — og det afgøres af udstyrspakken, ikke af modellen. Se hvordan vi slår bilens udstyrsliste op →

Seks ting, du selv kan tjekke inden du ringer

Du behøver ikke vide, hvilken infotainment-generation bilen har. Du skal bare sidde i bilen fem minutter og svare på disse seks — så kan vi som regel pege på den rigtige løsning med det samme.

Er skærmen en touchskærm?

Uden touch kan CarPlay ikke betjenes, medmindre bilen har en drejeknap, som modulet kan læse. Det er den hurtigste måde at indsnævre, hvilke løsninger der overhovedet er i spil.

Kører klima og bilens indstillinger gennem den samme skærm?

Gør de det, kan hovedenheden ikke skiftes — du ville miste betjeningen af varmen for at få CarPlay. Så er det aktivering eller interface-modul, der er vejen.

Er USB-porten en dataport eller kun en opladerport?

Mange biler har et USB-stik i midterkonsollen, der kun giver 5 volt til opladning. CarPlay kræver dataforbindelse. Er porten kun strøm, skal der trækkes et nyt kabel frem til den — og det er arbejdstid, ikke en del.

Har bilen mikrofon i forvejen?

Har bilen Bluetooth-håndfri fra fabrikken, sidder mikrofonen der allerede og kan genbruges. Har den ikke, skal der monteres én ved A-stolpen eller i loftet, og kablet skal trækkes frem til enheden.

Er der betjeningsknapper på rattet?

Skal hovedenheden skiftes, kræver det en CAN-adapter for at bevare dem — og samtidig for at give den nye enhed besked om bakgear, fartafhængig lydstyrke og tænding. Adapteren skal med i tilbuddet fra start.

Hvilken årgang og hvilket facelift er bilen?

Infotainment-generationen skifter oftere end modelnavnet. To biler med samme modelbetegnelse og to års forskel kan kræve to helt forskellige moduler. Derfor slår vi det op på stelnummeret i stedet for at gætte.

Hvad CarPlay ikke løser

Det er værd at læse, inden pengene er brugt. Fem ting bliver ikke bedre af en CarPlay-eftermontering:

!CarPlay giver ikke bilen et bakkamera. En ny hovedenhed har som regel et kameraindgang, men kameraet er en selvstændig opgave og en selvstændig regning.

!CarPlay forbedrer ikke lyden. Højttalere, forstærker og kabler er de samme som før — en ny skærm ændrer ikke, hvordan bilen lyder.

!Trådløs CarPlay følger ikke automatisk med. Det afhænger af modulet, og trådløs koster mere end kablet.

!Navigationen flytter ikke op i instrumentgruppen eller head-up displayet. Den funktion er forbeholdt fabrikkens egen navigation på de fleste mærker.

!Et eftermonteret system bliver ikke en fabriksoriginal opdatering. Kortdata, stemmestyring og apps kommer fra telefonen — er telefonen gammel, er oplevelsen det også.

Var det i virkeligheden et kamera, du var ude efter? Skærmen er ofte anledningen, men problemet er udsynet bagud. Vi har samlet priser og muligheder for begge dele — sensorer og kamera, universal og integreret — i en selvstændig guide. Eftermontering af parkeringssensor og bakkamera — muligheder og priser →

Hvad koster det?

Vi opfinder ikke en pris på en side. Delen koster vidt forskelligt fra model til model, og arbejdstiden afhænger af, hvilken af de tre løsninger din bil kræver. Ring med registreringsnummeret, så får du en fast pris, inden bilen kommer ind — og et ærligt svar, hvis vi mener, at regnestykket ikke hænger sammen på en bil af den alder.

Ydelse	Pris
Udlæsning af styreenheder (afklaring af udstyrsniveau)	300–500 kr.
Kodning og programmering i styreenhed	500–1.000 kr.
Interface-modul bag original skærm, monteret	Ring for pris
Ny hovedenhed inkl. CAN-adapter, monteret	Ring for pris
Montering af enhed, du selv har købt	Ring for pris

Vejledende inkl. moms. Diagnosebeløbet modregnes, hvis vi udfører arbejdet. Du får altid en fast pris, inden vi går i gang.

Læs videre:

Eftermontering af udstyr — syn, garanti, forsikring og strøm →Parkeringssensor og bakkamera — muligheder og priser →Fejlkodelæsning og diagnose →Bilreparation i Rødovre →

Ofte stillede spørgsmål om CarPlay-eftermontering

Kan man eftermontere Apple CarPlay i alle biler?

Nej, men i langt de fleste. Afgørende er, hvad bilen har af skærm. Har den en touchskærm fra omkring 2014 og frem, kan CarPlay ofte lægges ind uden at ændre noget fysisk — enten ved at aktivere funktionen i styreenheden eller ved at sætte et interface-modul ind bag skærmen. Har bilen ingen skærm, eller kun et lille monokromt display, skal hele hovedenheden skiftes, og så afhænger det af, om bilens klima og indstillinger også kører gennem den skærm. Ring med registreringsnummeret, så siger vi hvilken af de tre veje der gælder for din bil.

Hvad koster eftermontering af Apple CarPlay?

Det afhænger af, hvilken af de tre løsninger din bil kræver, og af hvad delen koster på netop den model — derfor er svaret ring for pris. To beløb kan vi sige på forhånd: er der udelukkende tale om at aktivere en funktion, bilen allerede har hardwaren til, koster kodning og programmering 500–1.000 kr., og skal styreenhederne først læses ud for at afklare udstyrsniveauet, koster en udlæsning 300–500 kr.

Får jeg trådløs CarPlay, eller skal telefonen sættes i kabel?

Det bestemmes af modulet, ikke af bilen og ikke af telefonen. Mange interface-moduler og eftermarkedsenheder findes i både en kablet og en trådløs udgave, og de koster ikke det samme. Bliver funktionen derimod aktiveret i bilens egen styreenhed, får du dét, fabrikken har lagt i den pågældende softwareversion — og på ældre systemer er det kablet. Sig ved booking, om trådløs er et krav, så vælger vi delen derefter.

Virker rattets betjeningsknapper stadig, hvis I skifter hovedenheden?

Ja, hvis der monteres en CAN-adapter, der oversætter mellem bilens databus og den nye enhed. Uden den mister du typisk både rattets knapper og signalerne til fartafhængig lydstyrke og bakgear. Vi regner adapteren med i tilbuddet fra start, netop fordi en enhed uden den føles som en nedgradering, uanset hvor god skærmen er.

Giver CarPlay mig også et bakkamera?

Nej. CarPlay er telefonens brugerflade vist på bilens skærm — det tilføjer ikke et kamera til bilen. Får du en ny hovedenhed, har den til gengæld næsten altid et kameraindgang, så et bakkamera kan tilsluttes bagefter og vises på den samme skærm. Priser og muligheder for det har vi samlet i en selvstændig guide om eftermontering af parkeringssensor og bakkamera.

Kan jeg få både Apple CarPlay og Android Auto?

Som regel ja, men det er ikke givet. Nogle ældre interface-moduler kan kun det ene, og på biler hvor funktionen aktiveres i fabrikkens eget system, afhænger det af softwareversionen. Har husstanden både en iPhone og en Android-telefon, så sig det ved booking — så vælger vi en løsning, der kan begge dele, i stedet for at du opdager det bagefter.

Find ud af, hvad din bil kan tage

Ring med registreringsnummeret. Vi slår bilens udstyrsliste op og siger, om det er en aktivering, et modul eller en ny enhed — og hvad det koster.

Ring: 36 72 79 88 Se hele sektionen →