Serviceeftersyn i Rødovre — fast pris fra 895 kr.

A-service, B-service og fuldt serviceeftersyn på alle bilmærker. Vi bruger OEM-godkendte dele, stempler dit servicebevis og nulstiller serviceindikatoren — du beholder fabriksgarantien og sparer mærkeværkstedets tillæg.

Ring: 36 72 79 88Se priser →

Hvad er et serviceeftersyn — og hvad får du for pengene?

Et serviceeftersyn er den planlagte gennemgang, fabrikanten har skrevet ind i bilens serviceplan. Det er ikke en reparation, og det er ikke et syn. Det er den faste rytme, der holder motoren smurt, filtrene rene og slidtagen synlig, før den bliver dyr.

Betegnelserne varierer fra mærke til mærke — A og B hos nogle, lille og stor service hos andre — men strukturen er den samme: niveauerne bygger oven på hinanden. Det store serviceeftersyn indeholder alt det lille indeholder, plus filtre, tændrør og en grundigere gennemgang af bremser og ophæng.

Priser og indhold på denne side gælder benzin- og dieselbiler. Er det første gang du kommer hos os, slår vi serviceplanen op på stelnummeret, så du får præcis det, din motor og årgang skal have — hverken mere eller mindre.

Hvad koster et serviceeftersyn hos AU2Service?

Vores fra-priser er startpunktet for en almindelig personbil. Kolonnen til højre viser, hvad et tilsvarende serviceeftersyn typisk koster på det danske marked, så du kan se, hvor du lander.

ServiceniveauVores prisTypisk på markedet
Lille serviceeftersyn (A-service)fra 895 kr.1.200–2.500 kr.
Stort serviceeftersyn (B / stor service)fra 1.695 kr.2.500–5.000 kr.
Fuldt serviceeftersyn med væskeskiftefter tilbud4.000–10.000 kr.
Tillæg hos mærkeværksted for samme arbejde+50–100 %

Alle priser er inkl. moms, dele og arbejde. Den præcise pris afhænger af bilens motor, oliemængde og olietype — en stor dieselmotor med 7 liter fuldsyntetisk olie koster mere end en lille benzinmotor med 3,5 liter. Ring med registreringsnummeret, så får du tallet med det samme.

A-service, B-service og fuldt service — hvad er med i hvert niveau?

Her er hele listen, punkt for punkt. Ingen af niveauerne har skjulte tillæg for bortskaffelse af olie, miljøgebyr eller klargøring — det er med i prisen.

A-service (lille service)
Hvert år / 15.000–20.000 km
fra 895 kr.
Motorolieskift med den olietype fabrikanten foreskriver
Nyt oliefilter og ny bundproptætning
Kontrol og efterfyldning af kølervæske, bremsevæske og sprinklervæske
Kontrol af dæktryk, mønsterdybde og slidmønster på alle fire dæk
Kontrol af al belysning — forlygter, blink, bremselys, baglygter
Visuel gennemgang af remme, slanger og motorrum for utætheder
Nulstilling af serviceindikatoren i instrumentpanelet
Servicebeviset udfyldt og stemplet
B-service (stort service)
Hvert 2. år / 30.000–40.000 km
fra 1.695 kr.
Alt fra A-service
Nyt luftfilter — et tilstoppet luftfilter koster direkte på forbruget
Nyt pollenfilter, så kabineluften og ruderne holder sig klare
Nye tændrør på benzinbiler efter fabrikantens interval
Bremseeftersyn — klodser, skiver, slanger og håndbremse måles op
Kontrol af ophæng, støddæmpere og styretøj
Test af bremsevæskens fugtindhold
OBD-fejlkodescan af motorstyring og øvrige systemer
Fuldt service (hovedservice)
Hvert 4.–6. år / 60.000–100.000 km
efter tilbud
Alt fra B-service
Skift af kølervæske efter fabrikantens specifikation
Skift af bremsevæske — den suger fugt og mister kogepunkt over tid
Eftersyn af tandrem eller kæde mod bilens faktiske interval
Skift af gearkasseolie, hvor fabrikanten foreskriver det
Kontrol af drivaksler, manchetter og kardanled
Gennemgang af hele udstødningssystemet for rust og utætheder
Kapacitetstest af 12 V-startbatteriet

Serviceintervaller — hvornår skal hvad skiftes?

Bilens egen serviceplan går altid forud for en generel tabel, men det her er den rytme, de fleste personbiler kører efter. Reglen er: det, der kommer først — tid eller kilometer.

Del eller væskeTypisk intervalIndgår i
Motorolie og oliefilter1 år / 15.000–20.000 kmA-service
Pollenfilter1–2 år / 15.000–30.000 kmB-service
Luftfilter2 år / 30.000–60.000 kmB-service
Tændrør (benzin)30.000–100.000 km efter typeB-service
Bremsevæske2 år uanset kilometerFuldt service
Kølervæske4–5 år / ca. 100.000 kmFuldt service
Gearkasseolie (manuel)60.000–120.000 kmFuldt service
TandremBilens eget interval — se manualenSærskilt arbejde

Tandremmen er ikke en del af servicen. Den har sit eget interval, og det er det dyreste at overse på hele bilen. Vi tjekker den ved det fulde serviceeftersyn og siger til i god tid — se pris på tandremskift →

Mister jeg fabriksgarantien hos et frit værksted? Nej.

Det er den mest sejlivede misforståelse i branchen. EU's gruppefritagelsesforordning 461/2010 giver dig ret til frit at vælge værksted, uden at fabriksgarantien bortfalder. Fabrikanten må ikke kræve, at servicen udføres hos et autoriseret mærkeværksted.

Til gengæld skal tre ting være i orden — og det er dem, vi leverer på hver eneste service:

Fabrikantens specifikationer skal overholdes
Den rigtige olieviskositet, den rigtige oliemængde og OEM-godkendte dele. Vi slår specifikationen op på stelnummeret, så der ikke bliver hældt 5W-30 i en motor, der skal have 0W-20.
Servicebeviset skal udfyldes og stemples
Fabrikanten skal kunne se hvad der er lavet, hvornår og med hvilke dele. Du får både stempel i servicebogen eller den digitale servicehistorik og en specificeret faktura med delnumre.
Intervallerne skal holdes
Service skal udføres inden for det interval fabrikanten angiver — i kilometer eller i tid, alt efter hvad der kommer først. Overskrider du intervallet markant, er det der, garantien reelt kan falde.
50–100 %
Så meget mere opkræver mærkeværksteder typisk end et frit værksted for det samme serviceeftersyn på den samme bil. Det er ikke en anden olie og ikke andre dele — det er en anden timepris og en anden avance på delene.

Hvorfor det ikke kan betale sig at udskyde servicen

Olien ældes, også når bilen holder stille
Motorolie mister sine additiver over tid, ikke kun over kilometer. Kører du 6.000 km om året, skal bilen stadig til serviceeftersyn hvert år — ellers kører motoren på olie, der ikke længere beskytter.
Et hul i servicehistorikken koster ved salg
En komplet, stemplet servicehistorik er det første en køber eller en bilforhandler kigger efter. Et manglende stempel trækker fra i prisen, uanset hvor godt bilen ellers er passet.
Service fanger det, syn ikke fanger
Synet kontrollerer, om bilen er lovlig i dag. Serviceeftersynet kigger på, hvad der er ved at slides op — begyndende bremseslid, en manchet der er ved at revne, en rem der er ved at tørre ud.
Det billige tidspunkt er før noget går i stykker
Slidte bremseklodser koster 599 kr. at skifte. Venter du til de har ædt skiverne, koster det fra 1.399 kr. for samme aksel. Samme mønster gælder stort set hele bilen.

Sådan foregår et serviceeftersyn hos os

Fra telefonopkald til stemplet servicebevis. Du godkender altid prisen, før der bliver skruet.

01
Vi slår din bils serviceplan op
Du ringer eller skriver med registreringsnummer og kilometerstand. Vi slår op, hvilket serviceniveau bilen står for, og hvad fabrikanten foreskriver af olie og dele.
02
Du får en fast pris, inden bilen kommer ind
Ikke en startpris der vokser. Vi oplyser den samlede pris inkl. dele, arbejde og moms, og hvad eventuelle tilvalg koster, så du kan tage stilling i ro og mag.
03
Serviceeftersynet udføres
Olie, filtre og de punkter, der hører til niveauet. Bilen kommer på lift, så undervogn, bremser og ophæng bliver set efter med øjnene og ikke bare med et skema.
04
Vi ringer, hvis vi finder noget
Finder vi slidte bremser, en utæt manchet eller begyndende rust, ringer vi inden vi laver noget. Du får prisen og en ærlig vurdering af, om det haster eller kan vente til næste gang.
05
Servicebevis, stempel og faktura
Serviceindikatoren nulstilles, servicebeviset udfyldes og stemples, og du får en specificeret faktura med delnumre. Det er din dokumentation over for både fabrikant og en kommende køber.
06
3 års garanti på arbejdet
Alt arbejde er dækket af 3 års garanti. Ved større reparationer, der kommer oven på servicen, stiller vi gratis lånebil til rådighed, så hverdagen kører videre.

Serviceeftersyn på alle bilmærker

Vi servicerer benzin- og dieselbiler af alle personbilmærker. Serviceplanen slår vi op på stelnummeret, så intervallet og olietypen er fabrikantens — ikke et gæt.

VW
Škoda
Seat
Audi
Toyota
Ford
Opel
BMW
Mercedes
Peugeot
Citroën
Renault
Hyundai
Kia
Mazda
Volvo

Står dit mærke ikke på listen? Ring alligevel — vi arbejder med alle personbilmærker og skaffer de rigtige dele hurtigt hjem.

Dit lokale serviceværksted i Rødovre

Vi ligger på Nyholms Alle 19 i 2620 Rødovre — få minutter fra Roskildevej og Motorring 3, og inden for kort køreafstand af Vanløse, Hvidovre, Glostrup, Brøndby og det meste af Vestegnen. Mange af vores servicekunder er pendlere, der afleverer bilen på vej ud ad døren om morgenen og henter den samme eftermiddag.

Fordelen ved et lokalt frit værksted er ikke kun prisen. Det er, at du taler med den samme mekaniker næste gang, at vi kender din bils historik, og at vi kan sige "det kan godt vente til næste service" uden at der sidder en salgsbudgetmåling bag svaret.

Nyholms Alle 19, 2620 Rødovre — gratis parkering foran værkstedet
Man–fre 07:30–17:00, lørdag 08:00–14:00
3 års garanti på alt udført arbejde
Gratis lånebil ved større reparationer
Fast pris aftalt inden arbejdet går i gang
Vi ringer, før vi laver noget, du ikke har sagt ja til

Ofte stillede spørgsmål om serviceeftersyn

Hvad koster et serviceeftersyn?
Hos AU2Service i Rødovre starter et lille serviceeftersyn (A-service) ved 895 kr. og et stort serviceeftersyn ved 1.695 kr. Den endelige pris afhænger af bilens motor, hvor mange liter olie den skal have, og hvilken olietype fabrikanten foreskriver. Du får en fast pris i telefonen eller ved indlevering, inden vi går i gang.
Hvad er forskellen på lille service og stort service?
Et lille serviceeftersyn (A-service) er olieskift, nyt oliefilter, væskekontrol og et gennemgående sikkerhedseftersyn. Et stort serviceeftersyn bygger oven på det og tilføjer luftfilter, pollenfilter, tændrør på benzinbiler, bremseeftersyn, kontrol af ophæng og styretøj samt OBD-fejlkodescan. Niveauerne er kumulative — det store indeholder alt det lille indeholder.
Hvad er B-service?
B-service er den betegnelse flere fabrikanter bruger om det store serviceeftersyn. Bilen skifter typisk mellem A og B: A-service ved 15.000–20.000 km, B-service ved næste interval. Navnene varierer fra mærke til mærke — nogle kalder det lille og stor service, andre bruger tal eller bogstaver. Indholdet er stort set det samme, og vi følger altid din bils egen serviceplan.
Hvornår skal bilen til serviceeftersyn?
De fleste nyere biler beregner selv intervallet og viser det i instrumentpanelet — typisk hvert år eller hver 20.000–30.000 km. Ældre biler følger et fast interval på 15.000–20.000 km eller én gang om året. Det er altid det, der kommer først: tid eller kilometer. Kører du kun 6.000 km om året, skal bilen stadig til service hvert år, fordi olien ældes uanset kilometerne.
Mister jeg fabriksgarantien, hvis jeg ikke bruger mærkeværkstedet?
Nej. EU's gruppefritagelsesforordning 461/2010 giver dig ret til frit at vælge værksted, uden at fabriksgarantien bortfalder. Tre betingelser skal være opfyldt: fabrikantens specifikationer for olie og dele skal overholdes, servicebeviset skal udfyldes og stemples, og serviceintervallerne skal holdes. Vi opfylder alle tre — OEM-godkendte dele, korrekt olie og fuld dokumentation.
Hvad koster et stort service på en bil?
Hos os starter det store serviceeftersyn ved 1.695 kr. På markedet ligger et stort service typisk mellem 4.000 og 10.000 kr., afhængigt af om der samtidig skiftes kølervæske, bremsevæske og gearkasseolie, og om bilen er en lille bil eller en større SUV. Mærkeværksteder opkræver typisk 50–100 % mere end et frit værksted for det samme arbejde.
Hvor lang tid tager et serviceeftersyn?
Et lille serviceeftersyn tager typisk 1–1,5 time. Et stort serviceeftersyn tager 2,5–4 timer, fordi der skal skiftes filtre og tændrør og gennemgås bremser, ophæng og styretøj. Afleverer du bilen om morgenen, er den som regel klar samme dag. Ved større reparationer, der viser sig undervejs, stiller vi gratis lånebil til rådighed.
Skifter I pollenfilter som en del af servicen?
Pollenfilteret indgår i det store serviceeftersyn. Ved et lille serviceeftersyn tjekker vi det, og er det tilstoppet, siger vi til — et snavset pollenfilter giver dårlig luft i kabinen, dugget forrude og nedsat effekt af varme og ventilation. Det er en billig del, og vi skifter det kun, hvis det reelt trænger.
Laver I serviceeftersyn på alle bilmærker?
Ja, vi servicerer benzin- og dieselbiler af alle personbilmærker — VW, Škoda, Seat, Audi, Toyota, Ford, Opel, BMW, Mercedes, Peugeot, Citroën, Renault, Hyundai, Kia, Mazda, Nissan, Volvo og flere. Vi slår din bils serviceplan op på stelnummeret, så vi rammer præcis det, fabrikanten foreskriver for netop din motor og årgang.
Hvad sker der, hvis I finder noget under servicen?
Så ringer vi, inden vi rører ved det. Du får at vide hvad vi har fundet, hvad det koster, og om det haster eller godt kan vente til næste service. Vi udfører aldrig ekstraarbejde, du ikke har sagt ja til. Er du i tvivl, skelner vi tydeligt mellem det, der er sikkerhedskritisk, og det, der blot er godt at få med.

Retten til frit værkstedsvalg uden tab af fabriksgaranti følger af EU-Kommissionens forordning 461/2010 om gruppefritagelse på motorkøretøjsområdet. Serviceintervaller i tabellen er typiske værdier for personbiler — bilens egen serviceplan går altid forud. Priser er inkl. moms og gælder benzin- og dieselbiler.

Skal bilen til serviceeftersyn i Rødovre?

Ring med registreringsnummeret, så slår vi serviceplanen op og giver dig en fast pris — inkl. dele, arbejde og stempel i servicebeviset. Garantien følger med.

Ring: 36 72 79 88Send en besked →