Autoskade · Au2service Rødovre
Lakering af bil: én del, flere dele eller hele bilen?
Lakering spænder fra en pletreparation på et par centimeter til en helomlakering af hele bilen. Prisen styres af, hvor meget der skal lakeres, hvor meget forarbejde der er – buler, ridser, rust – og om farven skal tones ud i nabodelene, så den nye lak ikke kan skelnes fra den gamle. Send billeder, så får du et konkret bud.
Tre niveauer af lakering
| Niveau | Hvornår | Hvad det kræver |
|---|---|---|
| Pletreparation (smart repair) | En enkelt ridse, et stenslag eller en lille skramme et sted, hvor overgangen kan skjules. | Et lille område forbehandles og lakeres, og overgangen poleres ud. |
| Lakering af en eller flere dele | Skaden er for stor til en plet, eller den sidder midt på en flade, hvor en overgang ville ses. | Hele delen lakeres – ofte med udtoning af farven ind i nabodelene. |
| Helomlakering | Lakken er træt over hele bilen, eller bilen skal have ny farve. | Alle dele forbehandles. Lister, lygter, håndtag og pakninger skal ofte af. |
Uanset niveau gælder det samme: lakken er ikke bedre end underlaget. Er der en bule, rettes den først (bule i bilen); er der rust, skal den væk, før der lakeres (rust på bilen).
Farvematch: hvorfor farvekoden ikke er hele svaret
Billak består af en grunder, et farvelag og en klar toplak. I metallicfarver ligger der små aluminiumsflager i farvelaget, og perlemorsfarver har pigmenter, der giver dybde og skifter med lyset (oversigt over billakkens lag). Hvordan flagerne lægger sig, afhænger af, hvordan lakken sprøjtes på – og derfor kan to lakeringer med samme farvekode se forskellige ud fra en skrå vinkel.
Udtoning i nabodelen
Løsningen er at tone den nye farve gradvist ud i delen ved siden af. Så ser øjet ikke en lille forskel, fordi der ikke er en skarp grænse at sammenligne ved. Fagbladet FenderBender skriver, at mange lakproducenter anbefaler at tone alle reparationer ud (FenderBender om udtoning). Det betyder, at en skade på én dør tit giver lak på mere end én del.
Pletreparation, del eller hele bilen? Gå listen igennem
- 1.Er skaden lille – fx et stenslag, en kort ridse eller en mindre skramme?Ja: En pletreparation kan være mulig.Nej: Så bliver det typisk lakering af hele delen.
- 2.Sidder den tæt på en kant, en fuge eller en liste?Ja: Godt for en pletreparation – overgangen kan gemmes ved kanten.Nej: Midt på en stor, blank flade er en plet svær at skjule.
- 3.Er farven uni – ikke metallic eller perlemor?Ja: Unifarver er de nemmeste at ramme.Nej: Regn med, at farven skal tones ud i nabodelen.
- 4.Er resten af lakken på bilen i god stand?Ja: Så giver det mening at lakere lokalt.Nej: Er lakken mat, falmet eller afskallet mange steder, kan flere dele – eller hele bilen – være værd at overveje.
Hvad koster lakering af bil?
| Det trækker prisen | Hvorfor |
|---|---|
| Areal | En plet, én del, flere dele eller hele bilen. |
| Forarbejde | Buler, ridser, stenslag og rust skal udbedres, før der lakeres. Det er ofte det, der tager længst tid. |
| Farvetype | Uni, metallic eller perlemor. Jo mere effekt i farven, jo mere arbejde med at ramme den. |
| Udtoning | Tones farven ud i nabodelen, kommer der lak på mere end den skadede del. |
| Afmontering | Lister, håndtag, spejle, lygter og emblemer, der skal af og på for et pænt resultat. |
| Materiale | Plastdele som kofangere og spejlhuse forbehandles anderledes end metal. |
Send et billede, så får du et konkret bud
Vi har ikke sat en prisliste på siden, fordi to lakskader af samme størrelse kan være to vidt forskellige opgaver. Et par billeder siger mere end en tabel – og du binder dig ikke til noget ved at sende dem.
Send billeder af skaden →Sådan fotograferer du det, der skal lakeres
- 1Hele bilen fra den side, hvor skaden er.
- 2Skaden tæt på, lige forfra i dagslys.
- 3Nabodelene – så man kan se lakkens stand og farve ved siden af skaden.
- 4Typeskiltet med farvekoden, hvis du kan finde det.
Betal selv eller brug forsikringen?
Under din selvrisiko? Så betaler du selv
Koster reparationen mindre end din selvrisiko, får du intet ud af at bruge forsikringen. Ligger den lidt over, kan en dyrere forsikring de næste år gøre det billigere at betale selv. FDM skriver, at du altid kan betale – »hjemkøbe« – en skade, der ikke overstiger selvrisikoen, og at den så ikke kommer med i din skadeshistorik.
Slid, falmet lak og ælde er ikke en forsikringsskade – det betaler du selv. Er lakken skadet ved et uheld, hærværk eller hagl, kan forsikringen komme på tale: se hærværk, haglskade og skade i vaskehal.
Send billeder af lakskaden
Skaden, nabodelene og gerne farvekoden. Så får du et konkret bud på, hvad der skal lakeres.
Spørgsmål og svar om lakering af bil
Andre skader på bilen
Siden er senest gennemgået 14. oktober 2026. Den beskriver reparationsmetoder generelt – hvad der passer til din bil, afhænger af skaden, bilmodellen og fabrikantens reparationsanvisninger. Forsikringsforhold afgøres af din egen police.
Skal skaden laves? Start med et billede
Send et par billeder af skaden til Au2service i Rødovre, eller ring. Så får du et konkret bud – og at vide, om det kan betale sig at bruge forsikringen.