Bremser · Pris

Hvad koster bremserne? Det bestemmer prisen på bremsearbejde

Prisen på bremsearbejde afhænger af, hvad der skal laves: klodser alene, klodser og skiver, bremsevæske, en kaliber eller et eftersyn. Derudover trækker tre ting mest: om det er foran eller bag, hvilken bil det er, og hvilken kvalitet delene har. Her er, hvad der flytter prisen – og hvordan du får en pris på netop din bil.

Hvad styrer prisen? →Ring: 36 72 79 88

Priser på bremsearbejde

»Bremser« er ikke én opgave. Tabellen viser de almindeligste bremsearbejder, hvad de typisk omfatter, og hvad der oftest gør dem dyrere.

Opgave	Det omfatter typisk	Det kan trække prisen op
Bremseklodser	Nye klodser på én aksel (begge hjul), kontrol af skiverne og indkøring.	Elektronisk parkeringsbremse bag, elektrisk slidføler, fastrustede klodser.
Klodser og skiver	Nye skiver og klodser på én aksel.	Store skiver, fastrustede skiver eller bolte, kalibre der også trænger.
Bremsevæske	Gammel væske presses ud og erstattes ved alle fire hjul.	Væsketype, mængde, fastrustede udluftningsskruer.
Bremsekaliber	Renovering af styr og manchetter – eller ny kaliber – og udluftning.	Elektronisk parkeringsbremse, skadede klodser og skiver, ny kaliber frem for renovering.
Bremseeftersyn	Gennemgang og måling af klodser, skiver, kalibre, slanger, væske og håndbremse.	Rens og smøring af alle fire hjul (bremseservice), kogepunktsmåling.

Indholdet varierer fra værksted til værksted og fra bil til bil. Spørg altid, hvad der er med i prisen.

Få en pris på din bil

Skriv nummerpladen og et par ord om bilen og det bremsearbejde, du har brug for – eller hvad du mærker, eller ring på 36 72 79 88. Så får du en pris, der passer til netop din bil – i stedet for et »fra«-tal, der sjældent holder.

Book tid eller få et tilbud →Ring: 36 72 79 88

Foran eller bag – hvorfor er det ikke samme pris?

Når bilen bremser, flyttes vægten fremad. Forhjulene får mere tryk mod vejen og kan derfor overføre mere bremsekraft – jo hårdere du bremser, jo mere (High Performance Academy). Derfor tager bremserne foran en større del af bremsearbejdet.

Bag kan noget andet trække prisen: Har bilen elektronisk parkeringsbremse, skal den ifølge HELLA deaktiveres efter fabrikantens anvisninger, før der arbejdes på bremserne. Nogle biler har også tromlebremser bag, som er en anden opgave end skivebremser.

Det trækker prisen på bremser

Det trækker prisen	Hvorfor
Opgaven	Klodser alene er den mindste opgave. Skiver, kalibre og bremsevæske kommer hver især oveni.
Bilmodellen	Skivernes størrelse og kalibrenes type varierer fra model til model – og dermed prisen på delene.
Delenes kvalitet og mærke	Originaldele fra bilfabrikanten og dele fra eftermarkedet koster forskelligt. Der findes et fælles FN-regulativ for godkendelse af erstatningsklodser og -skiver (ECE R90). Spørg, hvilket mærke du får, og om delene er godkendt efter det.
Elektronisk parkeringsbremse	Skal sættes ud af funktion efter fabrikantens anvisning, før der arbejdes på den aksel, den virker på.
Rust	Fastrustede bolte, skiver og kaliberstyr tager tid. Korrosion i kaliberens styr kan ikke altid ses udefra (HELLA), så det viser sig ofte først, når bremsen er skilt ad.
Det, der bliver fundet undervejs	Træge styr, en utæt kaliber eller en porøs slange er selvstændige arbejder, der bør prissættes for sig – og aftales, før de laves.

Klodser alene – eller klodser og skiver?

Det største spring i prisen på et bremseskift er, om skiverne skal med. Det afgøres af, om skiverne stadig er over fabrikantens minimumstykkelse, og om bremsefladen er i orden. Forskellen og tegnene på slid er forklaret i bremseklodser vs. bremseskiver og hvornår skal bremserne skiftes?.

Få målene med i tilbuddet. Står der »nye skiver«, så spørg, hvad de gamle målte, og hvad minimumstykkelsen er for din bil. Så kan du selv se, om det er nødvendigt nu eller kan vente.

Det, der ofte glemmes i prisen

Kalibrenes styr

Træge styr giver ifølge HELLA øget og ujævnt slid på klodser og skiver. Bliver styrene ikke kontrolleret og smurt, når der kommer nye klodser i, kan de nye klodser slides skævt. Spørg, om det er med. Hænger kaliberen allerede, så se udskiftning af bremsekaliber.

Bremsevæsken

Teknologisk Institut anbefaler at kontrollere bremsevæsken ved alle bremsereparationer, hvor der skiftes dele (Teknologisk Institut). Er den ved at være to år gammel, kan det betale sig at skifte den i samme besøg – se skift af bremsevæske.

Elbil og plugin-hybrid

På elbiler risikerer man, at skiverne skal skiftes på grund af rust frem for slid, skriver FDM, der anbefaler en årlig bremseservice – rådet gælder også plugin-hybrider. FDM peger på, at unødvendigt tidlige udskiftninger koster penge. Se bremseservice på elbil.

Sådan sammenligner du tilbud på bremser

To tilbud kan kun sammenlignes, hvis de dækker det samme. Tjek, at disse punkter står i begge:

✓Hvilken aksel – foran, bag eller begge – og om det er klodser alene eller klodser og skiver.

✓Delenes mærke, og om de er originale eller fra eftermarkedet.

✓Om kalibrenes styr bliver kontrolleret, renset og smurt.

✓Om bremsevæsken er med, og om den bliver skiftet eller kun kontrolleret.

✓Om den elektroniske parkeringsbremse er regnet med, hvis bilen har en.

✓Om prisen er inklusive moms og arbejdsløn.

Sådan får du en præcis pris

→Nummerpladen – så kan bilen slås op, og de rigtige dele findes.

→Hvad du mærker: hvin, skurren, rystelser, skævt træk, en blød pedal eller en lampe, der lyser.

→Om der står bremsefejl på en synsrapport – så tag den med.

→Hvornår bremsevæsken sidst blev skiftet, hvis du ved det.

Skal bilen til syn snart, så se klargøring til syn. Er du i tvivl om, hvad der skal laves, er et bremseeftersyn et godt sted at starte.

Spørgsmål og svar om prisen på bremser

Hvad koster en bremseservice?

Det kommer an på, hvad »bremseservice« dækker. Et eftersyn, hvor bremserne ses efter og måles, er en mindre opgave end en service, hvor de skilles ad, renses og smøres på alle fire hjul. Nye dele og bremsevæske kommer oveni. Skriv nummerpladen og hvad du ønsker lavet, så får du en pris på din bil.

Hvorfor er der så stor forskel på priserne for bremser?

Fordi »bremser« dækker over meget forskellige opgaver – fra klodser på én aksel til klodser, skiver, kalibre og bremsevæske på hele bilen. Dertil kommer forskelle i bilmodel, delenes kvalitet og om bilen har elektronisk parkeringsbremse. Sammenlign derfor kun tilbud, der dækker det samme.

Er bremserne dyrere foran end bag?

Det er ofte forskellige dele og forskellige opgaver. Ved opbremsning flyttes vægten fremad, så forhjulene kan overføre mere bremsekraft og tager en større del af bremsearbejdet. Bag kan en elektronisk parkeringsbremse gøre arbejdet mere omfattende. Prisen afhænger af din bil.

Skal jeg skifte klodser og skiver på samme tid?

Ikke altid. Det afhænger af, om skiverne stadig er over fabrikantens minimumstykkelse og i god stand. Får du et tilbud på begge dele, så spørg, hvad skiverne målte. Forskellen er forklaret på siden om bremseklodser og bremseskiver.

Hvad koster det at få skiftet bremsevæske?

Prisen afhænger af væsketypen, hvor meget væske systemet skal have igennem, og om skiftet laves sammen med andet arbejde. Se siden om skift af bremsevæske for detaljerne, eller ring med nummerpladen.

Er billige bremsedele i orden?

Billigt er ikke det samme som dårligt, men spørg, hvilket mærke du får. Der findes et fælles FN-regulativ – nr. 90 (ECE R90) – for godkendelse af erstatningsklodser og -skiver, så spørg, om delene er godkendt efter det. Bed om delenes mærke i tilbuddet, så du kan sammenligne.

Kilder

Siden er senest gennemgået 20. oktober 2026. Den beskriver bremser generelt – hvad der passer til din bil, afhænger af bilen og fabrikantens anvisninger. Reglerne for syn kan ændre sig; tjek de linkede kilder, hvis du er i tvivl.

Få en pris på dine bremser

Skriv til Au2service på Nyholms Alle 19 i Rødovre, eller ring. Fortæl, hvilken bil det er, og hvad du har mærket – så får du en pris og en tid.

Book tid eller få et tilbud →Ring: 36 72 79 88