AU2SERVICE

Elbil · Bremser

Bremseservice på elbil – når bremserne ruster, fordi de ikke bliver brugt

En elbil bremser mest med elmotoren. Det sparer på klodserne, men de mekaniske bremser bliver brugt så lidt, at skiverne ruster og kalibrene sætter sig. FDM anbefaler derfor bremseservice hvert år. Her er, hvad den indeholder – og hvad du skal bede værkstedet om. Au2service ligger på Nyholms Alle 19 i Rødovre.

Ring: 36 72 79 88Skriv til os →

Hvorfor ruster bremserne på en elbil?

Når du slipper speederen i en elbil, bremser elmotoren bilen og sender energien tilbage til batteriet. Det kaldes regenerering. Ifølge FDM betyder det, at de mekaniske bremser bliver brugt så sjældent, at skiverne begynder at ruste – og det er særligt udbredt i Danmark, hvor vejene saltes om vinteren. FDM peger på, at skiverne derfor kan skulle skiftes på grund af rust frem for slid, og at dårligt fungerende bremser øger risikoen for ulykker.

Tesla skriver det samme i ejermanualen: for at undgå rust og korrosion på klodser og skiver anbefales det at træde regelmæssigt på bremsepedalen.

Overfladerust på skiverneNormalt
En tynd rusthinde efter regn eller en nat udenfor forsvinder ved de første opbremsninger.
Rust på bremsefladen, der bliver siddendeFå det set
Ruller rusten ikke af ved normal kørsel, får klodserne dårligere greb. Kan give støj, rystelser og længere bremselængde.
Fastsiddende kaliber eller klodsStop og ring
Bilen trækker til den ene side, et hjul bliver varmt, eller det lugter brændt efter kørsel. Det skal undersøges med det samme.

Hvor ofte – og hvad siger fabrikanterne?

KildeAnbefaling
FDMAlle danske elbilejere bør få bremserne serviceret hvert år. Bed værkstedet skille bremserne ad, smøre og servicere dem – det er normalt ikke en del af en standardservice.
Tesla (Model Y)Rengør og smør bremsekalibrene hvert år eller hver 20.000 km i områder, hvor vejene saltes om vinteren. Kontrollér bremsevæsken hvert 4. år og skift ved behov.
Volkswagen (ID-modeller)Bremsevæsken skiftes ved servicen, der skal laves senest hvert andet år.

Andre mærker har egne anvisninger. Se servicebogen eller bilens app for din model og årgang.

FDM's fem råd til elbilejere: brems kraftigt engang imellem (tjek bakspejlet først) · slå regenereringen fra, hvis bilen har en køretilstand til det · lad op til 100 procent, så regenereringen er minimal de første kilometer · se i instruktionsbogen, om bilen selv renser skiverne · og få bremserne serviceret hvert år.

Hvad indeholder en bremseservice?

En bremseservice er mere end et kig gennem fælgen. Bremserne skilles ad, renses og smøres, så de virker, når du har brug for dem. Typisk forløb:

01
Bilen gøres klar
Elbilen løftes i fabrikantens løftepunkter, og arbejdet udføres efter fabrikantens anvisninger for bremsearbejde på elbilen – nogle modeller skal fx have den elektroniske parkeringsbremse sat i servicetilstand.
02
Bremserne skilles ad
Hjulene tages af, og kalibre og klodser afmonteres, så alle dele kan ses og rengøres.
03
Rengøring og smøring
Rust og snavs fjernes fra klodsernes anlægsflader og styr. Styrebolte og glideflader rengøres og smøres, så klodserne kan bevæge sig frit.
04
Måling og vurdering
Skivernes tykkelse og bremseflade, klodsernes tykkelse og kalibrenes stempler og manchetter kontrolleres. Du får besked, hvis noget bør skiftes.
05
Samling og prøvetur
Bremserne samles og bremses til, så klodserne igen ligger rigtigt an mod skiverne.

Er skiverne for tynde eller for rustne, skal de skiftes – se bremseskift og forskellen på bremseklodser og bremseskiver. Rustne skiver er også en almindelig synsfejl (1.1.14 bremseskiver).

Bremsevæsken

Bremsevæsken trækker fugt med tiden, uanset hvor lidt du bremser. Intervallet for kontrol eller skift afhænger af mærket – Volkswagen skifter den ved den toårige service på ID-modellerne, mens Tesla anbefaler kontrol hvert fjerde år. Se mere om skift af bremsevæske.

Det skal du bede værkstedet om

  1. Skil bremserne ad på alle fire hjul, rens og smør styr og glideflader – ikke kun et visuelt tjek.
  2. Mål skiver og klodser, og fortæl mig, hvis noget bør skiftes, før I gør det.
  3. Følg fabrikantens anvisning for bremsearbejde på netop min elbil.
  4. Skriv bremseservicen og eventuelt bremsevæskeskift i servicehistorikken.

Spørgsmål om bremser på elbil

Hvorfor ruster bremserne på en elbil?
Fordi de bruges for lidt. En elbil bremser mest med elmotoren (regenerering), så de mekaniske bremser sjældent kommer i brug. Skiverne ruster, og det er ifølge FDM særligt udbredt i Danmark, fordi vejene saltes om vinteren. Skiverne kan derfor skulle skiftes på grund af rust, før de er slidt.
Hvor ofte skal bremserne på en elbil serviceres?
FDM anbefaler, at alle danske elbilejere får bremserne serviceret hvert år. Tesla anbefaler i ejermanualen til Model Y, at bremsekalibrene rengøres og smøres hvert år eller hver 20.000 km i områder, hvor vejene saltes om vinteren.
Er bremseservice en del af den almindelige service på elbilen?
Normalt ikke, skriver FDM. Bed derfor værkstedet om at skille bremserne ad, smøre og servicere dem, når bilen alligevel er inde.
Kan jeg selv gøre noget for at undgå rustne bremser?
FDM giver fem råd: brems kraftigt engang imellem (tjek bakspejlet først), slå regenereringen fra, hvis bilen har en køretilstand til det, lad op til 100 procent, så regenereringen er minimal de første kilometer, se om bilen selv renser skiverne, og få bremserne serviceret hvert år. Tesla anbefaler også at træde regelmæssigt på bremsepedalen.
Hvordan mærker jeg, at bremserne på elbilen er rustne?
Typiske tegn er skurrende eller hvinende lyde, en bil der trækker til den ene side, rystelser ved opbremsning og synlig rust på skivens bremseflade. Men på en elbil kan bremserne være i dårlig stand, uden at du mærker det i hverdagen, fordi du sjældent bruger dem hårdt. Derfor er den årlige kontrol vigtig.
Hvad koster bremseservice på en elbil?
Ring på 36 72 79 88 med nummerpladen, så får du en pris. Viser gennemgangen, at skiver eller klodser skal skiftes, aftaler vi prisen med dig, før vi går i gang.

Siden er senest gennemgået 19. oktober 2026. Serviceintervaller og garantivilkår varierer mellem mærker, modeller og årgange – det er altid fabrikantens serviceprogram og garantibeviset for netop din bil, der gælder.

Bremseservice på elbil i Rødovre

Ring til Au2service på Nyholms Alle 19 i Rødovre med nummerpladen, så hører du, hvad vi kan lave på din elbils bremser, og hvad det koster.

Ring: 36 72 79 88Skriv til os →