Bilsyn · Sådan foregår det

Hvad tjekkes ved bilsyn? De ni områder, synshallen gennemgår

Ved et periodisk syn kontrollerer synsvirksomheden bilen inden for ni faste områder: identifikation, bremser, styretøj, udsyn, lygter, hjul og affjedring, chassis og karrosseri, udstyr som seler og airbags samt støj og udstødning. Kravene og vurderingen af fejl står i en bekendtgørelse – her er de forklaret på almindeligt dansk.

Ring: 36 72 79 88 Skriv til os →

Hvor står det, hvad synet skal tjekke?

Indholdet af det periodiske syn står i bilag 1 til bekendtgørelse nr. 1685 af 16. december 2025 om godkendelse og syn af køretøjer, der trådte i kraft 1. januar 2026. Bilaget beskriver for hvert kontrolpunkt, hvordan det skal kontrolleres, hvornår det ikke kan godkendes, og hvor alvorlig fejlen er. Bilaget bygger på EU's periodesynsdirektiv (2014/45/EU), der fastsætter mindstekravene til syn i hele EU.

Færdselsstyrelsen sammenfatter det sådan: synet kontrollerer sikkerheden – fx styreapparat, bremser, dæk og lygter – og miljøet, dvs. røg-, kulilte- og støjudledning.

De ni områder – ét for ét

Nummeret foran hvert område er det samme, som fejlkoderne på synsrapporten begynder med. Område 9 handler kun om busser og er udeladt her.

0. Identifikation af køretøjet

Synet kontrollerer: Nummerplader og stel-/serienummer.

Typiske fejl: Løs eller ulæselig nummerplade, stelnummer der er svært at læse.

1. Bremseudstyr

Synet kontrollerer: Pedal og håndbremse, bremserør og -slanger, klodser, skiver og tromler, bremsevirkning for drifts- og parkeringsbremse, ABS, elektronisk bremsesystem og bremsevæske.

Typiske fejl: Slidte klodser og skiver, rustne bremserør, skæv bremsevirkning, håndbremse der ikke holder. Bremseskift →

2. Styreapparat

Synet kontrollerer: Styretøjets mekaniske tilstand, rat og ratstamme, hjulenes sporing og elektronisk servostyring.

Typiske fejl: Slør i styrekugler og styrestænger, revnede støvmanchetter. Synsfejl på styretøj →

3. Udsyn

Synet kontrollerer: Førerens synsfelt, rudernes tilstand, spejle, forrudeviskere, sprinklere og afdugning.

Typiske fejl: Stenslag eller revner i synsfeltet, slidte viskerblade, sprinkler der ikke virker.

4. Lygter, refleks og elektrisk udstyr

Synet kontrollerer: For- og baglygter, stoplys, blinklys og havariblink, tågelygter, baklys, nummerpladelys, refleks, kontrollamper og ledningsnet.

Typiske fejl: Pærer der er sprunget, forkert indstillede forlygter, matte lygteglas. Synsfejl på lygter →

5. Aksler, hjul, dæk og affjedring

Synet kontrollerer: Aksler og hjullejer, fælge og dæk, fjedre, støddæmpere, bærearme og affjedringsled.

Typiske fejl: For lidt mønster, skader på dækkets side, knækkede fjedre, slidte bærearmsbøsninger. Dæk og mønsterdybde →

6. Chassis og karrosseri

Synet kontrollerer: Ramme og bærende dele, udstødning og lyddæmpere, brændstoftank og -rør, motorophæng, kofangere, døre og låse, gulv og sæder.

Typiske fejl: Tæring i bærende dele og bundplade, utæt eller løs udstødning, døre der ikke lukker ordentligt. Rust i bærende dele →

7. Forskelligt udstyr

Synet kontrollerer: Sikkerhedsseler og selestrammere, airbag og SRS-system, horn, speedometer, advarselstrekant og elektronisk stabilitetskontrol.

Typiske fejl: Seler der ikke ruller op eller låser, airbaglampe der lyser, horn der ikke virker.

8. Gener (støj og udstødning)

Synet kontrollerer: Støjdæmpning og udstødningens røg- og gasudledning for benzin- og dieselmotorer.

Typiske fejl: Hul lyddæmper, for høj røgværdi på en diesel, motorlampe der lyser. Udstødning →

Dæk: Bilaget henviser til de gældende krav til mønsterdybde. For personbiler er grænsen 1,6 mm, som FDM også nævner. Bilaget vurderer desuden skader på dækket, synlige slidindikatorer og dæk, der gnider mod andre dele.

Sådan vurderes fejlene

Hver fejl, synsmedarbejderen finder, placeres i én af tre grupper (§ 55). Har bilen flere fejl inden for samme område, kan de samlet rykke op i den næste gruppe, hvis de tilsammen giver en højere risiko.

Mindre manglerBetinget godkendt

Har ikke væsentlig indflydelse på sikkerheden eller miljøet. Fejlene skal rettes, men bilen skal ikke kontrolleres igen.

Væsentlige manglerOmsyn inden for 60 dage

Kan påvirke sikkerheden, miljøet eller udsætte andre trafikanter for risiko. Bilen skal fremstilles til omsyn, hvor det kontrolleres, at fejlene er rettet.

Farlige manglerOmsyn – evt. kørselsforbud

Udgør en direkte og umiddelbar risiko for trafiksikkerheden. Bilen skal til omsyn, og synsvirksomheden kan stille vilkår for kørsel eller forbyde kørsel, indtil bilen er godkendt.

Omsynsfristen er 60 kalenderdage, og synsdatoen tæller som dag 1 (Færdselsstyrelsen). Hvordan du bruger de 60 dage bedst, står på omsyn, og de enkelte fejlkoder er forklaret under synsfejl.

Gode råd inden syn – det kan du selv tjekke

Et kvarter med bilen i indkørslen fanger mange af de billigste fejl:

✓Tænd nær- og fjernlys, positionslys, blinklys og havariblink, og gå bilen rundt.

✓Få en til at træde på bremsen og sætte bakgear i, så du kan se stoplys og baklys.

✓Tjek nummerpladelyset – det glemmes ofte.

✓Se efter mønsterdybde, revner og buler på alle fire dæk.

✓Prøv horn, forrudeviskere og sprinkler – og fyld sprinklervæske på.

✓Træk hver sikkerhedssele helt ud, slip den, og se at den ruller op og låser.

✓Start bilen og se, om der lyser advarselslamper, fx airbag-, ABS- eller motorlampe.

✓Kig efter stenslag og revner i forruden foran føreren.

✓Ryd bagagerummet, så reservehjul og gulv kan ses.

Bremser, styretøj, hjulophæng, rust i bærende dele og udstødningens tæthed kan ikke vurderes fra indkørslen – det kræver en lift. Det er den del, en klargøring til syn tager sig af.

Hvem gør hvad?

Vi synsklargør – vi syner ikke

Au2service er et frit værksted og ikke en synsvirksomhed. Selve synet foretages af en godkendt synsvirksomhed, som du frit vælger blandt i hele landet. Vores opgave er det, der kommer før: at finde og rette de fejl, synet ville finde.

Er du i tvivl om, hvorfor et serviceeftersyn ikke er nok til at bestå synet, så læs serviceeftersyn vs. bilsyn.

Spørgsmål og svar om, hvad der tjekkes ved syn

Hvad tjekkes ved bilsyn?

Ved det periodiske syn af en personbil kontrollerer synsvirksomheden ni områder: identifikation (nummerplader og stelnummer), bremser, styretøj, udsyn, lygter og elektrisk udstyr, aksler, hjul, dæk og affjedring, chassis og karrosseri, forskelligt udstyr som seler og airbags samt gener som støj og udstødning. Områderne står i bilag 1 til bekendtgørelsen om godkendelse og syn af køretøjer.

Hvad gennemgås ved bilsyn af undervognen?

Undervognen ses efter, mens bilen står over en grav eller på en lift. Der kigges bl.a. på bremserør og -slanger, aksler og hjullejer, fjedre, støddæmpere og bærearme, chassis og bærende dele for tæring, udstødningen og brændstofrør.

Hvad betyder tallene på synsrapporten?

Fejlkoderne følger samme nummerering som bekendtgørelsens bilag 1. Første tal er området – 1 er bremseudstyr, 4 er lygter, 5 er aksler, hjul, dæk og affjedring – og de næste tal er kontrolpunktet. 1.1.14 er for eksempel bremsetromler og bremseskiver.

Hvad er forskellen på mindre, væsentlige og farlige mangler?

Mindre mangler har ikke væsentlig betydning for sikkerheden eller miljøet; de skal rettes, men bilen skal ikke synes igen. Væsentlige mangler kan påvirke sikkerheden, miljøet eller andre trafikanter, og bilen skal til omsyn inden for 60 dage. Farlige mangler udgør en direkte og umiddelbar risiko; bilen skal også til omsyn, og synsvirksomheden kan stille vilkår for kørsel eller forbyde kørsel indtil da.

Hvad kan jeg selv tjekke inden syn?

Gå bilen rundt med tændte lygter, blinklys og bremselys (få en til at træde på pedalen), tjek dækkenes mønster og sider, prøv horn, viskere og sprinkler, træk i alle seler, se efter lamper i instrumentbrættet og kig efter stenslag i forruden. Undervognen, bremserne og styretøjet kræver en lift.

Laver Au2service selve synet?

Nej. Au2service er et frit værksted i Rødovre og ikke en synsvirksomhed. Vi gennemgår bilen efter de samme områder og retter fejlene før synet. Selve synet foretages af en godkendt synsvirksomhed, som du frit vælger.

Kilder

Siden er senest gennemgået 19. oktober 2026. Au2service er et frit værksted og ikke en godkendt synsvirksomhed – vi klargør og reparerer bilen, synsvirksomheden syner den. Det er altid synsmedarbejderens vurdering på dagen, der afgør resultatet.

Skal bilen til syn? Få den klargjort først

Ring til Au2service på Nyholms Alle 19 i Rødovre, så gennemgår vi bilen og retter fejlene, før du kører den til synshallen.

Ring: 36 72 79 88 Skriv til os →