AU2SERVICE

Serviceeftersyn · Peugeot · Citroën

Serviceinterval for Peugeot og Citroën – og hvad du skal vide om PureTech-tandremmen

Peugeot og Citroën – i dag en del af Stellantis – bruger ikke betegnelser som A- og B-service. Bilen følger serviceplanen i servicehæftet for sin model og motor. Det vigtigste at vide for mange ejere er noget andet: har bilen en 1.2 PureTech-motor, kører tandremmen i olie, og intervallet for den er sat ned.

Ring: 36 72 79 88Skriv til os →

Serviceintervallet: det står i servicehæftet

Peugeot og Citroën offentliggør ikke én tabel, der passer på alle biler. Intervallet afhænger af model, motor og årgang, og det står i servicehæftet eller den digitale serviceplan. Bilen viser selv i instrumentpanelet, hvor mange kilometer eller dage der er til næste service – det, der kommer først, gælder.

Selv inden for ét mærke er spændet stort. Peugeots norske importør oplyser fx 1 år / 12.500 km til første service og derefter hvert andet år / 25.000 km for elbilerne, men hvert andet år / 40.000–50.000 km for nogle dieselvarebiler (Bertel O. Steen). Derfor: slå op for din bil i stedet for at gå efter et gennemsnit.

Tandremmen følger ikke servicen. Den har sit eget interval i tid og kilometer. Den danske importør af Peugeot, Citroën, DS og Opel ensrettede i 2021 sin anbefaling til skift senest hvert 6. år (tidligere 10 år), med kilometergrænser fra 100.000 til 240.000 km afhængigt af motoren (FDM).

1.2 PureTech: tandremmen kører i olie

1.2 PureTech er en trecylindret benzinmotor, som sidder i mange Peugeot-, Citroën-, DS- og Opel-modeller. På motoren kører tandremmen i motorolien (en »våd« rem). Det har vist sig, at remmen på en del motorer nedbrydes hurtigere end forventet. Små stykker af remmen kan sætte sig i oliesystemet, og det kan give for lavt olietryk og motorskade, hvis det ikke bliver opdaget (ANWB; Triscan).

Ifølge FDM er det netop tandremme, der kører i oliebad, som har givet flest sager fra importørens mærker. Hollandske ANWB nævner motorer produceret 2014–2019 som de mest udsatte og problemer fra omkring 80.000 km. Den nyeste generation af motoren har fået kæde i stedet for rem.

Intervallet er sat ned – men tallet afhænger af motoren

KildeHvad den oplyser
FDM (2021)Dansk importør: tandrem senest hvert 6. år. For 1.2-turbomotoren produceret før marts 2017 blev kilometergrænsen sat ned fra 175.000 til 100.000 km.
ANWBPå nogle modeller er intervallet sat ned til 60.000 km eller 6 år fra oprindeligt 180.000 km. Et andet interval er foreskrevet siden 2019.
Triscan (2023)Reservedelsleverandør: det oprindelige interval på 240.000 km blev ændret til 70.000 km for berørte motorer.

Tallene er forskellige, fordi de gælder forskellige motorversioner, produktionsperioder og markeder – og fordi Stellantis har ændret anbefalingen flere gange. Det aktuelle interval for netop din bil får du hos mærkets værksted ud fra stelnummeret.

Har din bil en PureTech-motor? Sådan griber du det an

01
Find motorkode og produktionsdato
Står der PureTech eller 1.2 i registreringsattesten eller servicehæftet, så noter motorkoden og hvornår bilen er produceret – det afgør, hvilket interval der gælder.
02
Få det aktuelle tandremsinterval
Spørg et Peugeot- eller Citroën-værksted ud fra stelnummeret. Et gammelt servicehæfte kan vise et interval, der siden er sat ned.
03
Spørg til kampagner og kundesupport
Stellantis har kørt kundesupportprogrammer for PureTech-motorer, fx i Storbritannien. Spørg mærkeværkstedet, om der er åbne kampagner eller et program, der dækker din bil i Danmark.
04
Hold olieskiftene – og gem fakturaerne
Olieskift til tiden med den olie, servicehæftet foreskriver, er vigtigt for en rem, der kører i olie. Fakturaerne er din dokumentation, hvis du senere søger støtte.

Tegn, du ikke skal ignorere

Olietrykslampen lyserStop motoren
For lavt olietryk kan skyldes, at rester fra remmen har stoppet oliesien til. Kør ikke videre – lad bilen blive undersøgt.
Motorlampen lyser eller motoren går i nødprogramFå det undersøgt snart
Kan have mange årsager – en fejlkodelæsning er første skridt.
Bilen bruger mere olie end førHold øje
Tjek oliestanden oftere, og nævn det ved næste service.

Fejlkoder kan læses ud ved en fejlkodelæsning. Forskellen på rem og kæde står i tandrem eller kæde, og om selve skiftet under tandremskift.

Olien betyder ekstra meget

✓Brug den olienorm og viskositet, servicehæftet angiver for motoren – normen er ændret over tid på PureTech
✓Overskrid ikke olieskiftintervallet, heller ikke hvis bilen kører lidt
✓Mange korte ture fortynder olien med brændstof – det er hård kost for en rem i olie

Mere om olietyper i motorolie: 0W-20 vs. 5W-30.

Hvad koster service på en Peugeot eller Citroën hos Au2service?

Prisen afhænger af, hvilken service bilen står til, hvor meget olie motoren tager, og hvilken olienorm fabrikanten foreskriver. Ring på 36 72 79 88 med registreringsnummer og kilometerstand, så får du en pris på netop din bil, før den kommer ind.

Skal en Peugeot eller Citroën til mærkeværkstedet for at beholde garantien?

Nej, ikke til almindelig service. EU's regler for bilbranchen (forordning 461/2010, forlænget til 31. maj 2028 med forordning 2023/822) og Kommissionens vejledning om garantier siger, at fabrikkens garanti ikke må gøres betinget af, at service og reparationer, som ikke er garantiarbejde, udføres i mærkets eget værkstedsnet – og heller ikke af, at der bruges mærkets egne reservedele til den slags arbejde.

Til gengæld skal du kunne vise, at bilen er vedligeholdt efter fabrikantens serviceplan. Som FDM skriver, skal du som bilejer kunne bevise, at bilen følger servicebogen – så sørg for udførlig dokumentation fra værkstedet: hvad der er lavet, ved hvilken kilometerstand, og med hvilken olie og hvilke dele. Selve garantireparationerne udføres dog af mærkets værksteder.

Mere om servicebevis, dokumentation og garanti står i servicebevis og fabriksgaranti. Reglerne forklaret: fabriksgaranti og frit værksted.
Kører du e-208, ë-C4 eller en anden elbil fra Stellantis? Så er der ingen tandrem og ingen motorolie – se service på elbil. Hvad andre mærker kalder service, står i lille, mellem og stort service.

Spørgsmål og svar om Peugeot, Citroën og PureTech

Hvad er serviceintervallet på en Peugeot?
Det afhænger af model, motor og årgang. Peugeot og Citroën bruger ikke A- og B-service; intervallet står i servicehæftet eller den digitale serviceplan, og bilen viser i instrumentpanelet, hvornår næste service er. Har bilen en 1.2 PureTech-benzinmotor, har tandremmen sit eget interval, som er blevet sat ned.
Hvad er problemet med PureTech-motoren?
På 1.2 PureTech-motoren kører tandremmen i motorolien. Remmen kan nedbrydes for tidligt, og små stykker kan stoppe oliesystemet til. Det kan give for lavt olietryk og i værste fald motorskade. Stellantis har sat intervallet for tandremmen ned på berørte motorer og har kørt kundesupportprogrammer i flere lande.
Hvornår skal tandremmen skiftes på en 1.2 PureTech?
Det afhænger af motorversion og produktionsdato, og intervallet er ændret flere gange. Den danske importør anbefalede i 2021 skift senest hvert 6. år, og for 1.2-turbomotoren produceret før marts 2017 blev kilometergrænsen sat ned til 100.000 km. Få det aktuelle interval for netop din bil hos et Peugeot- eller Citroën-værksted ud fra stelnummeret.
Hvilke biler har PureTech-motor med tandrem i olie?
1.2 PureTech-benzinmotoren (EB2) sidder i mange Peugeot-, Citroën-, DS- og Opel-modeller, fx Peugeot 208, 2008, 308 og 3008 og Citroën C3 og C4. Den nyeste generation af motoren har fået kæde i stedet for rem. Står der PureTech på bilens papirer, så tjek motorkoden og produktionsdatoen.
Mister jeg garantien, hvis min Peugeot eller Citroën får service på et frit værksted?
Nej. EU's regler for bilbranchen forbyder, at garantien gøres betinget af, at almindelig service udføres i mærkets eget net. Men ved PureTech-motoren er dokumentation særligt vigtig: gem fakturaer, der viser olieskift til tiden med den foreskrevne olie – det kan få betydning, hvis du senere søger støtte hos Stellantis.

Siden er senest gennemgået 19. oktober 2026. Serviceintervaller og -indhold varierer med model, motor, årgang og marked, og fabrikanterne ændrer dem løbende. Det er altid bilens egen servicebog, digitale serviceplan og servicedisplay, der gælder. Au2service er et frit værksted og ikke et mærkeværksted.

Har din Peugeot eller Citroën en PureTech-motor?

Ring til Au2service på Nyholms Alle 19 i Rødovre med registreringsnummer og kilometerstand, så finder vi ud af, hvad bilen står til.

Ring: 36 72 79 88Skriv til os →