Uheld med bilen · trin for trin
Påkørt af en udenlandsk bil i Danmark: sådan får du erstatning
Er du blevet påkørt af en udenlandsk bil i Danmark, er oplysningerne på stedet afgørende: registreringsnummer, bilens nationalitet, dato og køretøjstype. Har du kasko, anmelder du til dit eget selskab. Har du ikke kasko, sender du en forsikringsforespørgsel til DFIM, som finder det udenlandske selskab og det danske selskab, der behandler kravet. Svar fra udlandet kan tage op til seks uger.
Kort fortalt
- Nummerplade + nationalitet er minimum.
- Fotografér forsikringsbevis eller grønt kort.
- Ring 114, mens bilen er der.
- Med kasko: dit eget selskab.
- Uden kasko: forespørgsel til DFIM.
Planen: nu, i dag og denne uge
Planen forudsætter, at uheldet er sket i Danmark, at modparten er blevet på stedet, at ingen er kommet til skade, og at bilen kan køre. Hvert trin viser, hvor reglen eller rådet kommer fra.
Nu
På stedet – før du kørerStands, og bliv på stedet
Du skal straks standse, når du er indblandet i et færdselsuheld – uanset om du har skyld i det eller ej. Kør ikke, før I har udvekslet oplysninger, eller før ejeren eller politiet har fået besked.
Kilde: Færdselsloven (retsinformation.dk) (§ 9, stk. 1)
Sikr stedet, så der ikke sker mere
Tænd havariblinket, og få alle ud af bilen og væk fra kørebanen. Du har pligt til at deltage i at sikre færdslen. Kan bilerne ikke flyttes med det samme, råder FDM til at stille advarselstrekanten mindst 50 meter bag bilen – mindst 100 meter på motorvej.
Kilder: Færdselsloven (retsinformation.dk) (§ 9, stk. 2, nr. 2) · FDM: Færdselsuheld – hvad skal du gøre? (FDM's råd) (afstandene er FDM's råd)
Ring 114, mens bilen stadig er der
Politiet skriver, at I selv kan klare mindre uheld uden personskade. Men FDM råder til at tilkalde politiet, når modparten kører på udenlandske plader – en udenlandsk fører kan være ude af landet i morgen. Ring 114, og spørg om de vil komme.
Ring 114Kilder: Politiet: I tilfælde af færdselsuheld · FDM: Færdselsuheld – hvad skal du gøre? (FDM's råd) (FDM's råd, ikke et lovkrav)
Udveksl oplysninger med modparten
Du skal opgive navn og adresse, hvis modparten beder om det – og modparten skal gøre det samme. Få også telefonnummer, bilens registreringsnummer og forsikringsselskab. Tag et billede af nummerpladen og gerne af kørekortet, så du ikke skal stole på en håndskrevet seddel.
Kilder: Færdselsloven (retsinformation.dk) (§ 9, stk. 2, nr. 3) · Forsikringsoplysningen: Skader på bilen · Politiet: I tilfælde af færdselsuheld
Udenlandsk bil: fire oplysninger, du ikke må køre uden
DFIM skal som minimum bruge registreringsnummeret, bilens nationalitet, skadedatoen og køretøjets kategori (personbil, lastbil, motorcykel). Tag billeder af nummerpladen, af bilen og af førerens forsikringsbevis eller grønne kort, hvis han har det med. Er det en lastbil med trailer, så notér begge registreringsnumre.
Kilder: DFIM: Uheld i Danmark (Udenlandsk motordrevet køretøj i Danmark) · DFIM: Det grønne kort · DFIM: Uheld i udlandet
Få navn og telefonnummer på vidner
Vidner går hurtigt igen. Forsikring & Pension skriver, at modstridende forklaringer uden uvildige vidner ofte ender med, at ansvaret deles ligeligt. Et navn og et telefonnummer er nok.
Kilder: Forsikring & Pension: Bilen og forsikring (brochure) · Forsikringsoplysningen: Skader på bilen · Politiet: I tilfælde af færdselsuheld
Tag billeder, før noget bliver flyttet
Hvis det kan ske sikkert: bilernes placering på vejen, skaderne på begge biler tæt på og på afstand, nummerplader, bremsespor, skilte og vejstriber. Lav en hurtig skitse, og notér dato, tid og sted. Det er de oplysninger, Forsikringsoplysningen beder dig samle til dit selskab.
Kilder: Forsikringsoplysningen: Skader på bilen · Politiet: I tilfælde af færdselsuheld (Tag billeder til dit forsikringsselskab)
Sig ikke noget om, hvem der har skylden
»Du skal aldrig udtale dig om ansvaret på uheldsstedet. Det er dit forsikringsselskab, der afgør, hvem der har ansvaret for uheldet,« skriver Forsikringsoplysningen. Fortæl hvad der skete – ikke hvis skyld det var – og skriv ikke under på en erkendelse af skyld. En bøde fra politiet afgør heller ikke erstatningssagen.
Kilder: Forsikringsoplysningen: Skader på bilen · Forsikring & Pension: Bilen og forsikring (brochure)
Tjek bilen, før du kører
Gå en runde: lyser alle lygter og blink, er dækkene hele, sidder kofanger og skærme fast, og drypper der væske under bilen? Lyser en advarselslampe, eller trækker bilen skævt, så lad den stå. Er du i tvivl, så ring til et værksted, før du kører.
Kilde: Værkstedets eget råd (Au2service)
I dag
Når du er kommet sikkert vækAnmeld til dit eget forsikringsselskab – i dag
Loven siger »uden ophold«. For bilforsikringer gælder lovens værn mod strengere frister i policen ikke, så det er fristen i dine egne forsikringsbetingelser, der tæller – anmeld derfor samme dag, også selv om du mener, det er modpartens skyld. Dit selskab skal kende sagen, hvis modparten rejser krav mod dig.
Mere om fristen →Kilder: Forsikringsaftaleloven (retsinformation.dk) (§ 21, stk. 1 og 4) · Forsikringsoplysningen: Skader på bilen (Anmeld skaden)
Find ud af, om du har kasko
Det står i din police og i selskabets app eller selvbetjening – eller ring og spørg. Svaret afgør resten af planen: med kasko behandler dit eget selskab skaden på din bil; uden kasko er du henvist til modpartens forsikring eller din egen pung.
Med kasko: anmeld til dit eget selskab
Har du kasko, anmelder du skaden på din bil til dit eget selskab og giver dem alle oplysninger om den udenlandske bil. DFIM's forsikringsforespørgsel er beregnet til dig, der ikke har kasko.
Kilde: DFIM: Uheld i Danmark (Udenlandsk motordrevet køretøj i Danmark)
Uden kasko: send en forsikringsforespørgsel til DFIM
Er du påkørt af et udenlandsk køretøj og har du ikke kasko, kan du sende en forsikringsforespørgsel til DFIM. De finder det udenlandske forsikringsselskab og det danske selskab, der kan behandle dit krav. De skal som minimum bruge registreringsnummer, køretøjets nationalitet, skadedato og kategori.
Forsikringsforespørgsel hos DFIM ↗Kilde: DFIM: Uheld i Danmark (Udenlandsk motordrevet køretøj i Danmark)
Skriv forløbet ned, mens du husker det
Dato, klokkeslæt, sted, vejr og føre, hvor du kom fra, hvad der skete, og hvad der blev sagt. Saml billeder, skitse og vidnernes kontaktoplysninger ét sted – det er præcis det, selskabet spørger efter i skadeanmeldelsen.
Sådan udfylder du skadeanmeldelsen →
Denne uge
Forsikring, lånebil og reparationVent på svar fra udlandet – op til seks uger
DFIM sender forespørgslen videre til sine samarbejdspartnere i udlandet, og du får svar pr. mail. »Svar fra udlandet kan tage op til seks uger.« Du må gerne få skaden vurderet imens, så reparationsprisen ligger klar.
Kilde: DFIM: Uheld i Danmark (Udenlandsk motordrevet køretøj i Danmark)
Lånebil fra modpartens forsikring: kun på to betingelser
Modpartens ansvarsforsikring betaler kun en lånebil, hvis selskabet helt eller delvist har anerkendt ansvaret, og du enten bruger bilen erhvervsmæssigt eller ikke kan undvære den, fordi offentlig transport til arbejde ikke er mulig. Du lægger selv ud og får refunderet mod regning – kun for den egentlige reparationstid, normalt kun hverdage, og med fradrag for sparede udgifter. Har de kun anerkendt en del af ansvaret, nedsættes beløbet.
Lånebil på din egen kasko: tjek policen
Hos langt de fleste selskaber kræver en lånebil en tillægsforsikring. Nogle selskaber tilbyder kun lånebil, hvis du bruger et af de værksteder, de har en særlig aftale med. Spørg dit selskab, hvad der gælder for dig, før du vælger værksted.
Skylden afgøres af selskaberne – ikke på stedet
Selskaberne fordeler ansvaret ud fra forklaringer, skader og vidner. Er du uenig med dit eget selskab, klager du først til selskabet og derefter til Ankenævnet for Forsikring (300 kr., som du får tilbage ved medhold). Du kan ikke klage til nævnet over modpartens selskab.
Hvem har skylden? →Kilder: Forsikringsoplysningen: Skader på bilen · Ankenævnet for Forsikring: Om at klage
Få skaden vurderet på et værksted
Fast praksis er, at du stiller bilen på et værksted, og at værkstedet har kontakten til forsikringsselskabets taksator. Hos mange selskaber kan du selv vælge værksted – det afhænger af din police, så spørg selskabet. Au2service i Rødovre reparerer forsikringsskader for kunder hos alle selskaber: send billeder af skaden, eller ring.
Må jeg selv vælge værksted? →Kilder: Ankenævnet for Forsikring, sag 93785 (23. oktober 2019) · Forsikringsoplysningen: Skader på bilen (Begræns skaden)
Er din sag anderledes?
Er nogen kommet til skade, kan bilen ikke køre, eller ved du præcis, om du har kasko? Svar på et par spørgsmål i guiden, så får du planen for netop din situation – og kan krydse trinene af undervejs.
Få din egen plan i guiden →Reglerne bag – med kilder
DFIM – udenlandsk motordrevet køretøj i Danmark. »Er du blevet påkørt af et udenlandsk motordrevet køretøj og ikke har kaskoforsikring, kan du sende en forsikringsforespørgsel til DFIM.« De hjælper med at finde det udenlandske forsikringsselskab og det danske selskab, der kan behandle kravet.
DFIM – de fire oplysninger. Som minimum: registreringsnummer, køretøjets nationalitet, skadedato og kategori på køretøjet (fx personbil, lastbil eller motorcykel). »Svar fra udlandet kan tage op til seks uger.«
DFIM – det grønne kort. Kommer modpartens køretøj fra et land, hvor det grønne kort stadig er påkrævet, skal du sikre dig en kopi af kortet – fx ved at tage et billede af det.
Politiet – oplysninger også fra udenlandske førere. Du bør få de involveredes navne, adresser, registreringsnumre og forsikringsselskab. »Det gælder også udenlandske førere.« FDM råder til at tilkalde politiet, når modparten er udenlandsk indregistreret.
Hvem betaler hvad?
| Du har kasko | Du har kun ansvar | |
|---|---|---|
| Skaden på din bil | Dit eget selskab behandler skaden. | Kravet rettes mod den udenlandske bils forsikring via det danske selskab, DFIM finder. |
| Hvem finder forsikringen? | Dit selskab – giv dem alle oplysninger om bilen. | DFIM, når du sender en forsikringsforespørgsel. |
| Ventetid | Spørg dit selskab. | Op til seks uger på svar fra udlandet, før sagsbehandlingen begynder. |
| Lånebil | Typisk kun med tillægsforsikring. | Kun hvis modpartens selskab har anerkendt ansvaret, og du ikke kan undvære bilen. |
Uheldet er sket i Danmark, så det er stadig danske regler og danske selskaber, du har med at gøre – DFIM's opgave er at finde det rigtige selskab.
Det er forsikringsselskaberne, der afgør, hvem der har ansvaret for et uheld, og din egen police, der afgør, hvad du er dækket for. Brug tabellen som overblik – ikke som en afgørelse.
Det tager bilister fejl af
Når bilen skal laves
Fast praksis ved skader på biler er, at du stiller bilen på et værksted, og at værkstedet har kontakten til forsikringsselskabets taksator. Hos mange forsikringsselskaber kan du selv vælge værksted, men det afhænger af din police – læs mere om frit værkstedsvalg, og spørg dit selskab, før bilen kommer ind.
Au2service i Rødovre reparerer forsikringsskader for kunder hos alle forsikringsselskaber. Send et par billeder af skaden sammen med nummerpladen, eller ring på 36 72 79 88.
Spørgsmål og svar: påkørt af udenlandsk bil
Andre situationer
Regler og kilder er senest gennemgået 12. oktober 2026. Siden er generel vejledning og ikke juridisk rådgivning – det er din egen police og dit forsikringsselskabs afgørelse, der gælder i din sag.
Få skaden vurderet
Send billeder af skaden til Au2service i Rødovre, eller ring. Vi reparerer forsikringsskader for kunder hos alle forsikringsselskaber.