Skyld-guide
Hvem har skylden? Se den typiske fordeling ved biluheld
Vælg din situation og se, hvordan ansvaret typisk fordeles ifølge Forsikring & Pensions vejledning, som bygger på domspraksis. Det er forsikringsselskaberne, der afgør din sag – guiden viser, hvad du kan forvente, og hvad der kan flytte fordelingen.
Vælg din situation – se den typiske fordeling
Tre trin: vælg situationen, svar på et eller to spørgsmål, og se, hvordan ansvaret typisk fordeles ifølge Forsikring & Pensions vejledning.
Typisk fordeling
Vælg din situation for at se fordelingen
Du får den typiske fordeling ifølge Forsikring & Pensions vejledning, hvad der kan flytte den, og hvad den betyder for regningen.
- Vælg den situation, der ligner din
- Svar på, hvordan det skete
- Svar på, om forløbet kan bevises
Det er forsikringsselskaberne – og i sidste ende domstolene – der afgør ansvaret i din sag. De konkrete omstændigheder og beviserne kan give et andet resultat. Vejledning, ikke juridisk rådgivning. Kilde: Forsikring & Pension, »Bilen og forsikring« (maj 2018).
Sådan afgøres skylden i Danmark
Skyld efter et sammenstød er ikke enten-eller, og den afgøres ikke af jer to på stedet. Her er det, kilderne siger – kort og med henvisning.
Loven sætter ingen brøker. Efter færdselslovens § 103, stk. 2 gælder, at sker der tingsskade ved sammenstød mellem motordrevne køretøjer, »afgøres det under hensyn til de foreliggende omstændigheder, om og med hvor stort et beløb erstatning bør ydes«.
Forsikringsselskaberne afgør ansvaret. Forsikringsoplysningen skriver: »Det er dit forsikringsselskab, der afgør, hvem der har ansvaret for uheldet.« Er du uenig, kan sagen i sidste ende indbringes for domstolene.
Der findes en fast skala. Forsikring & Pensions brochure viser 15 eksempler, hvor ansvaret fordeles som intet, 1/3, 1/2, 2/3 eller fuldt ansvar. Eksemplerne er ifølge brochuren »baseret på mange års domspraksis«.
Uenighed uden vidner ender ofte i ligedeling. Giver parterne modstridende forklaringer, og er der ingen uvildige vidner, »vil der efter domspraksis ofte ske en ligedeling af ansvaret«.
En bøde afgør ikke erstatningen. Politiets afgørelse af, hvem der skal have en bøde, »behøver ikke at følge erstatningssagen«. Du er ikke nødvendigvis uden ansvar, selv om du ingen bøde får.
Indrøm aldrig skyld på stedet. Forsikringsoplysningen skriver: »Du skal aldrig udtale dig om ansvaret på uheldsstedet.«
Hvis du er uenig i afgørelsen
Klag først til dit eget forsikringsselskab og derefter til selskabets klageansvarlige. Kommer du ikke videre, kan du klage til Ankenævnet for Forsikring – men kun over dit eget selskab, ikke over modpartens. Alle kan desuden indbringe deres sag for en domstol. Sådan beskriver Forsikring & Pensions brochure klagevejen.
Alle 15 eksempler fra brochuren
Her er hele listen fra afsnittet »Ansvar ved sammenstød« i Forsikring & Pensions brochure »Bilen og forsikring« (maj 2018). Forsikringsoplysningen henviser fortsat til denne udgave. Klik på en situation for at se tegningen, forudsætningerne og det, der kan flytte fordelingen.
| Nr. | Situation | Typisk fordeling ifølge brochuren | Side |
|---|---|---|---|
| 1 | Venstresving – ramt af en bil, der overhaler | Den venstresvingende: 2/3 · Den overhalende: 1/3 | 8 |
| 2 | Venstresving uden rettidigt blink, mod privat indkørsel eller fra forkert bane | Den venstresvingende: fuldt ansvar · Den overhalende: intet ansvar | 8 |
| 3 | Venstresving – den overhalende kørte over fuldt optrukket spærrelinje | Den venstresvingende: intet ansvar · Den overhalende: fuldt ansvar | 8 |
| 4 | Venstresving over fuldt optrukket spærrelinje | Den venstresvingende: 1/2 · Den overhalende: 1/2 | 8 |
| 5 | To modkørende, der begge svinger til venstre | Den ene venstresvingende: 1/2 · Den anden venstresvingende: 1/2 | 8 |
| 6 | Påkørsel bagfra, fordi en tredje bil tvang den forreste til at bremse | Den bagfrakommende: 1/2 · Den, der må bremse op: intet ansvar · Den, der skaber situationen: 1/2 | 9 |
| 7 | Påkørsel bagfra efter opbremsning af hensyn til andre trafikanter | Den bagfrakommende: fuldt ansvar · Den, der bremser: intet ansvar | 9 |
| 8 | Påkørsel bagfra efter opbremsning uden trafikal årsag | Den bagfrakommende: 1/2 · Den, der bremser: 1/2 | 9 |
| 9 | Harmonikasammenstød – den bageste skubber de andre sammen | Den bageste bil: fuldt ansvar · De forankørende biler: intet ansvar | 9 |
| 10 | Harmonikasammenstød – bilerne kører op i hinanden hver for sig | Den forreste bil: intet ansvar · Hver af de efterfølgende biler: betaler skaden på sin egen front og på bagenden af bilen foran | 9 |
| 11 | Sammenstød mellem modkørende | Den ene bil: 1/2 · Den modkørende: 1/2 | 10 |
| 12 | To biler, der begge bakker | Den ene bakkende: 1/2 · Den anden bakkende: 1/2 | 10 |
| 13 | Højresving – ramt af en bil, der overhaler højre om | Den højresvingende: 2/3 · Den, der overhaler højre om: 1/3 | 10 |
| 13 | Højresving – ramt af en knallert, der overhaler højre om | Den højresvingende: fuldt ansvar · Knallerten: intet ansvar | 10 |
| 14 | Sammenfletning | Den ene bil: 1/2 · Den anden bil: 1/2 | 10 |
| 15 | Påkørsel af en bil, der holder i vejsiden | Den, der kører ind i den holdende: fuldt ansvar · Den holdende bil: intet ansvar | 10 |
Eksempel 13 har to udfald og står derfor på to linjer. Typisk fordeling ifølge Forsikring & Pensions vejledning, baseret på domspraksis – forsikringsselskaberne afgør den konkrete sag. Kilde: »Bilen og forsikring«, side 7–10.
Brochurens eksempler handler om sammenstød mellem motorkøretøjer. Den har ikke eksempler fra parkeringspladser, om almindeligt vognbaneskift eller om uheld, hvor kun den ene bil bakker. I de situationer viser vi ingen brøk – se parkeringsplads, vognbaneskift og bakning.
Otte situationer – med tegning og forklaring
Sådan læser du tegningerne: bilerne ses oppefra, vinklen i bilens front viser køreretningen, den røde stjerne er sammenstødet, og pile viser den manøvre, bilen var i gang med. Bogstaverne går igen i fordelingen ved siden af. Tegningerne er vores egne.
Hvad betyder brøken for regningen?
Fordelingen af ansvaret afgør, hvilket selskab der betaler for hvilken bil. Den del af skaden på din bil, som modparten hæfter for, betaler modpartens lovpligtige ansvarsforsikring. Resten dækkes af din egen kasko – eller af dig selv, hvis du ikke har kasko.
| Din andel af ansvaret | Det betyder det typisk |
|---|---|
| Intet ansvar | Modpartens ansvarsforsikring betaler typisk hele skaden på denne bil. Bilens egen forsikring bruges ikke, så der er normalt hverken selvrisiko eller prisstigning. |
| 1/3 | Modpartens ansvarsforsikring betaler typisk 2/3 af skaden på denne bil; resten dækkes af bilens egen kasko eller af ejeren selv. Bilens ansvarsforsikring betaler samtidig 1/3 af modpartens skade. Selvrisiko og en eventuel prisstigning afhænger af policen. |
| 1/2 | Modpartens ansvarsforsikring betaler typisk halvdelen af skaden på denne bil; resten dækkes af bilens egen kasko eller af ejeren selv. Bilens ansvarsforsikring betaler samtidig 1/2 af modpartens skade. Selvrisiko og en eventuel prisstigning afhænger af policen. |
| 2/3 | Modpartens ansvarsforsikring betaler typisk 1/3 af skaden på denne bil; resten dækkes af bilens egen kasko eller af ejeren selv. Bilens ansvarsforsikring betaler samtidig 2/3 af modpartens skade. Selvrisiko og en eventuel prisstigning afhænger af policen. |
| Fuldt ansvar | Bilens ansvarsforsikring betaler modpartens skade. Skaden på bilen selv dækkes kun af en kasko – ellers betaler ejeren selv. Selvrisiko og en eventuel prisstigning afhænger af policen. |
Hvad en skade betyder for din selvrisiko og prisen på din forsikring, afhænger af din police – spørg dit selskab. Læs mere om hvem der betaler, når modparten har skylden, og om selvrisiko.
Får du en del af skylden, har det ifølge Forsikring & Pension normalt betydning for din selvrisiko og for det, din bilforsikring koster. Har du en forsikring, hvor prisen stiger efter en skade, får du ifølge Forsikringsoplysningen mulighed for at betale skaden selv og dermed undgå en prisstigning. Har du ret til en erstatningsbil fra modpartens selskab, nedsættes betalingen med din egen andel af skylden.
Au2service i Rødovre reparerer forsikringsskader for kunder hos alle forsikringsselskaber. Reparationen er den samme, uanset hvem der ender med at betale: skaden opgøres, og det selskab, der skal betale, godkender, før arbejdet går i gang.
Send billeder af skaden
Tag et par billeder af skaden og send dem til os sammen med nummerpladen – også selv om ansvaret ikke er afklaret endnu. Så er skaden dokumenteret, og du ved, hvad næste skridt er.
Sådan står du stærkest efter et uheld
Fordelingen afgøres ud fra, hvad der kan bevises. Forsikring & Pension skriver, at modstridende forklaringer uden uvildige vidner efter domspraksis ofte fører til, at ansvaret deles ligeligt. Det, du sikrer dig på stedet, kan derfor afgøre sagen.
Står du lige nu efter et uheld, guider uheldsguiden dig igennem, hvad du skal gøre nu, i dag og i denne uge.
Spørgsmål og svar om skyld ved biluheld
Brøkerne er hentet fra Forsikring & Pensions brochure »Bilen og forsikring« (maj 2018), afsnittet »Ansvar ved sammenstød«, og kontrolleret mod brochuren 12. oktober 2026. Lovtekst er citeret fra den gældende færdselslov på retsinformation.dk. Tegningerne er Au2service' egne. Siden er generel vejledning og ikke juridisk rådgivning – det er forsikringsselskaberne og i sidste ende domstolene, der afgør ansvaret i din sag.
Skal skaden laves? Start med et par billeder
Send billeder af skaden til Au2service i Rødovre, eller ring. Vi reparerer forsikringsskader for kunder hos alle forsikringsselskaber og fortæller dig, hvad næste skridt er.