Hvem har skylden? · Typisk skyldfordeling
Hvem har skylden ved påkørsel på en parkeringsplads?
Forsikring & Pensions vejledning har ikke et eksempel fra en parkeringsplads, så her findes ingen typisk brøk – fordelingen afgøres konkret af forsikringsselskaberne. Nærmest kommer eksemplet med to biler, der begge bakker: der deles ansvaret typisk ligeligt. Bakker kun den ene, kræver færdselsloven, at den bakkende sikrer sig, at det kan ske uden fare. Er din parkerede bil ramt, handler det om, hvorvidt skadevolderen er kendt.
Typisk fordeling ifølge Forsikring & Pension
Ingen af brochurens 15 eksempler foregår på en parkeringsplads. De to herunder er de nærmeste – læs forudsætningerne, før du bruger dem på din egen sag. Eksemplerne stammer fra Forsikring & Pensions brochure »Bilen og forsikring« og bygger ifølge brochuren på mange års domspraksis.
Sådan læser du tegningerne: bilerne ses oppefra, vinklen i bilens front viser køreretningen, den røde stjerne er sammenstødet, og pile viser den manøvre, bilen var i gang med. Bogstaverne går igen i fordelingen ved siden af. Tegningerne er vores egne.
To biler, der begge bakker
Typisk fordeling ifølge Forsikring & Pensions vejledning, baseret på domspraksis
- Den ene bakkende1/2
- Den anden bakkende1/2
Brochurens ordlyd
»Sammenstød mellem bakkende.«
Forudsætninger
- Eksemplet gælder kun, når begge biler bakker. Brochuren har ikke et eksempel, hvor kun den ene bakker.
Kilde til fordelingen: Forsikring & Pension, »Bilen og forsikring« (maj 2018), side 10. Typisk fordeling baseret på domspraksis – selskaberne afgør den konkrete sag.
Påkørsel af en bil, der holder i vejsiden
Typisk fordeling ifølge Forsikring & Pensions vejledning, baseret på domspraksis
- Den, der kører ind i den holdendeFuldt ansvar
- Den holdende bilIntet ansvar
Brochurens ordlyd
»Påkørsel af et i vejsiden holdende køretøj på offentlig vej, herunder nødspor på motorvej. Ved dagslys eller når det holdende køretøj i lygtetændingstid er belyst.«
Forudsætninger
- Gælder på offentlig vej, herunder nødspor på motorvej.
- Gælder ved dagslys – eller når den holdende bil er belyst i lygtetændingstiden.
Kilde til fordelingen: Forsikring & Pension, »Bilen og forsikring« (maj 2018), side 10. Typisk fordeling baseret på domspraksis – selskaberne afgør den konkrete sag.
Det har brochuren ikke et eksempel på
Her findes ingen typisk brøk, og vi sætter ikke selv en. Fordelingen afgøres konkret – af forsikringsselskaberne og ud fra, hvad der kan bevises.
Afgøres konkret – brochuren har ikke et eksempel fra en parkeringsplads
Ingen af brochurens 15 eksempler handler om en parkeringsplads, og den har ikke et eksempel, hvor kun den ene bil bakker. Færdselslovens regel om bakning indgår i vurderingen, men brøken afgøres konkret ud fra, hvad der kan bevises.
Reglerne, der indgår
- Færdselslovens § 18, stk. 1: »Kørende skal før vending eller bakning sikre sig, at manøvren kan udføres uden fare eller ulempe for andre.«
- Færdselslovens § 103, stk. 2: Sker der tingsskade ved sammenstød mellem motordrevne køretøjer, »afgøres det under hensyn til de foreliggende omstændigheder, om og med hvor stort et beløb erstatning bør ydes«.
Nærmeste eksempel i brochuren
- Eksempel 12, to biler, der begge bakker – typisk fordeling: Den ene bakkende: 1/2 · Den anden bakkende: 1/2.
Kilder: færdselsloven og Forsikring & Pension, »Bilen og forsikring«. Forsikringsselskaberne afgør den konkrete sag.
Afgøres konkret – brochurens eksempel gælder offentlig vej
Brochurens eksempel om påkørsel af en holdende bil gælder en bil, der holder i vejsiden på offentlig vej. Den har ikke et eksempel fra en parkeringsplads. I praksis handler en parkeringsskade oftest om, hvorvidt skadevolderen er kendt: er den det, retter du kravet mod den bils ansvarsforsikring. Er skadevolderen ukendt, er det din egen kasko – eller din egen regning.
Reglerne, der indgår
- Færdselslovens § 9, stk. 2, nr. 6: En trafikant, der har forvoldt skade på ejendom eller ting, skal »snarest muligt underrette skadelidte eller politiet«, hvis der ikke er nogen til stede, som kan modtage oplysninger om trafikantens navn og bopæl.
- Færdselslovens § 103, stk. 2: Sker der tingsskade ved sammenstød mellem motordrevne køretøjer, »afgøres det under hensyn til de foreliggende omstændigheder, om og med hvor stort et beløb erstatning bør ydes«.
Nærmeste eksempel i brochuren
- Eksempel 15, påkørsel af en bil, der holder i vejsiden – typisk fordeling: Den, der kører ind i den holdende: fuldt ansvar · Den holdende bil: intet ansvar.
Kilder: færdselsloven og Forsikring & Pension, »Bilen og forsikring«. Forsikringsselskaberne afgør den konkrete sag.
Det kan flytte fordelingen
- Om begge biler var i bevægelse: brochurens ligedeling gælder to biler, der begge bakker.
- Om skadevolderen er kendt: en nummerplade, en seddel i ruden eller et vidne afgør, om der er et selskab at rette kravet mod.
- Beviserne: giver I modstridende forklaringer, og er der ingen uvildige vidner, fører det efter domspraksis ofte til, at ansvaret deles ligeligt – uanset hvad der faktisk skete.
Færdselsreglerne bag
Brøkerne står ikke i loven. Færdselsloven fastlægger, hvad hver trafikant skal, og § 103, stk. 2 overlader fordelingen af erstatningen til en konkret vurdering. Reglerne herunder er citeret fra den gældende færdselslov.
- § 18, stk. 1 – bakning. »Kørende skal før vending eller bakning sikre sig, at manøvren kan udføres uden fare eller ulempe for andre.«
- § 26, stk. 3 – udkørsel fra parkeringsplads. Der gælder ubetinget vigepligt »ved udkørsel fra parkeringsplads, ejendom eller grundstykke, tankstation eller andet lignende område uden for vej«.
- § 9, stk. 2, nr. 6 – når ingen er til stede. Har du forvoldt skade på ejendom eller ting, og er der ikke nogen til stede, som kan modtage dit navn og din bopæl, skal du »snarest muligt underrette skadelidte eller politiet«.
- § 103, stk. 2 – fordelingen ved sammenstød. Sker der tingsskade ved sammenstød mellem motordrevne køretøjer, »afgøres det under hensyn til de foreliggende omstændigheder, om og med hvor stort et beløb erstatning bør ydes«.
Sådan står du stærkest
Fordelingen afgøres ud fra, hvad der kan bevises. Forsikring & Pension skriver, at modstridende forklaringer uden uvildige vidner efter domspraksis ofte fører til, at ansvaret deles ligeligt. Det, du sikrer dig på stedet, kan derfor afgøre sagen.
Står du lige nu efter et uheld, guider uheldsguiden dig igennem, hvad du skal gøre nu, i dag og i denne uge.
Hvad betyder fordelingen for reparationen?
Parkeringsskader er typisk buler og ridser i kofanger, dør eller skærm. Er skadevolderen ukendt, og har du ikke kasko, betaler du selv – så det er værd at kende prisen på reparationen, før du beslutter dig.
Fordelingen af ansvaret afgør, hvilket selskab der betaler for hvilken bil. Den del af skaden på din bil, som modparten hæfter for, betaler modpartens lovpligtige ansvarsforsikring. Resten dækkes af din egen kasko – eller af dig selv, hvis du ikke har kasko.
| Din andel af ansvaret | Det betyder det typisk |
|---|---|
| Intet ansvar | Modpartens ansvarsforsikring betaler typisk hele skaden på denne bil. Bilens egen forsikring bruges ikke, så der er normalt hverken selvrisiko eller prisstigning. |
| 1/3 | Modpartens ansvarsforsikring betaler typisk 2/3 af skaden på denne bil; resten dækkes af bilens egen kasko eller af ejeren selv. Bilens ansvarsforsikring betaler samtidig 1/3 af modpartens skade. Selvrisiko og en eventuel prisstigning afhænger af policen. |
| 1/2 | Modpartens ansvarsforsikring betaler typisk halvdelen af skaden på denne bil; resten dækkes af bilens egen kasko eller af ejeren selv. Bilens ansvarsforsikring betaler samtidig 1/2 af modpartens skade. Selvrisiko og en eventuel prisstigning afhænger af policen. |
| 2/3 | Modpartens ansvarsforsikring betaler typisk 1/3 af skaden på denne bil; resten dækkes af bilens egen kasko eller af ejeren selv. Bilens ansvarsforsikring betaler samtidig 2/3 af modpartens skade. Selvrisiko og en eventuel prisstigning afhænger af policen. |
| Fuldt ansvar | Bilens ansvarsforsikring betaler modpartens skade. Skaden på bilen selv dækkes kun af en kasko – ellers betaler ejeren selv. Selvrisiko og en eventuel prisstigning afhænger af policen. |
Hvad en skade betyder for din selvrisiko og prisen på din forsikring, afhænger af din police – spørg dit selskab. Læs mere om hvem der betaler, når modparten har skylden, og om selvrisiko.
Får du en del af skylden, har det ifølge Forsikring & Pension normalt betydning for din selvrisiko og for det, din bilforsikring koster. Har du en forsikring, hvor prisen stiger efter en skade, får du ifølge Forsikringsoplysningen mulighed for at betale skaden selv og dermed undgå en prisstigning. Har du ret til en erstatningsbil fra modpartens selskab, nedsættes betalingen med din egen andel af skylden.
Selve reparationen er den samme, uanset hvem der betaler: skaden opgøres, og det selskab, der skal betale, godkender, før arbejdet går i gang. Au2service i Rødovre reparerer forsikringsskader for kunder hos alle forsikringsselskaber.
Send billeder af skaden
Tag et par billeder af skaden og send dem til os sammen med nummerpladen – også selv om ansvaret ikke er afklaret endnu. Så er skaden dokumenteret, og du ved, hvad næste skridt er.
Spørgsmål og svar
Andre situationer
Brøkerne er hentet fra Forsikring & Pensions brochure »Bilen og forsikring« (maj 2018), afsnittet »Ansvar ved sammenstød«, og kontrolleret mod brochuren 12. oktober 2026. Lovtekst er citeret fra den gældende færdselslov på retsinformation.dk. Tegningerne er Au2service' egne. Siden er generel vejledning og ikke juridisk rådgivning – det er forsikringsselskaberne og i sidste ende domstolene, der afgør ansvaret i din sag.
Skal skaden laves? Start med et par billeder
Send billeder af skaden til Au2service i Rødovre, eller ring. Vi reparerer forsikringsskader for kunder hos alle forsikringsselskaber og fortæller dig, hvad næste skridt er.