Taksator: det sker der, når skaden på din bil skal vurderes

En taksator er forsikringsselskabets fagperson, der vurderer skaden på din bil: hvad der skal laves, hvad det må koste, og om bilen kan repareres eller er totalskadet. Det er fast praksis, at du afleverer bilen på et værksted, og at værkstedet har kontakten til taksator. Reparationen går først i gang, når opgørelsen er godkendt.

Send billeder af skaden →Ring: 36 72 79 88

Hvad afgør taksator – og hvem afgør resten?

Reglen – kort og med kilde

Værkstedet står for kontakten. Ankenævnet for Forsikring kalder det »fast praksis ved skader på motorkøretøjer, at forsikringstageren stiller køretøjet på værksted, og at værkstedet sørger for kontakten til forsikringsselskabets taksator og taksering af skaden.«

Skaden opgøres i Autotaks. Autotaks er det system, værksteder og forsikringsselskaber bruger til at beregne reparationer. Systemet er vejledende – timepriser og rabatter aftales mellem det enkelte selskab og det enkelte værksted.

Taksator har det sidste ord om totalskade. Branchens retningslinjer siger: »I alle tilfælde er det taksator, som foretager den endelige vurdering af, om bilen er totalskadet.« Bilen er først endeligt totalskadet, når taksatoren har totalskadeblokeret den i Motorregistret.

Værdi og reparationsudgift fastsættes af selskabet eller taksator. Det følger af registreringsafgiftslovens § 7, stk. 2 og 3. Når det skal afgøres, om bilen er totalskadet, opgøres reparationsudgiften inklusive moms og på grundlag af bruttopriser på nye reservedele.

Sådan foregår en taksering

01
Du anmelder skaden og afleverer bilen
Selskabet giver dig et skadenummer. Bilen stilles på det værksted, der skal reparere den.
02
Værkstedet opgør skaden
Værkstedet gennemgår bilen og laver en opgørelse i Autotaks: hvilke dele der skal skiftes eller rettes, arbejdstid og lak. Skjulte skader bag en kofanger eller skærm kan først ses, når delene er afmonteret.
03
Taksator vurderer opgørelsen
Taksator godkender, retter eller besigtiger bilen. Det er også her, selskabet beslutter, om der skal bruges nye, brugte eller alternative reservedele.
04
Selskabet godkender – eller tager forbehold
Et forbehold betyder, at selskabet vil undersøge, om skaden er dækket, før det betaler. Så længe forbeholdet står, kan værkstedet ikke gå i gang på selskabets regning.
05
Reparation og afregning
Bilen repareres, så den er i samme stand som før skaden. Betalingen sker direkte mellem værksted og selskab. Dukker der flere skader op undervejs, skal de også godkendes.
Hvor lang tid tager det? Det afhænger af skaden, af hvor hurtigt selskabet svarer, og af leveringstiden på reservedele. Retningslinjerne siger, at en reparation uden forbehold skal udføres hurtigst muligt af hensyn til bilens ejer, og at værkstedet angiver en forventet færdiggørelsesdato, når opgørelsen sendes til taksator. Spørg efter den dato.

Det kigger taksator på

SpørgsmålHvem afgør det?Hvad betyder det for dig?
Er skaden dækket?ForsikringsselskabetVed forbehold kan reparationen stå stille, til sagen er afklaret.
Hvad skal repareres, og til hvilken pris?Taksator, på grundlag af værkstedets opgørelseKun skader fra den anmeldte hændelse er med. Gamle skader og slid betaler du selv, hvis du vil have dem lavet.
Nye, brugte eller alternative dele?ForsikringsselskabetBilen skal være i samme stand som før skaden. Bilens alder og stand kan være afgørende for valget.
Hvad er bilen værd?Forsikringsselskabet eller taksatorVærdien før skaden afgør, om bilen må repareres, og hvad en kontanterstatning bliver.
Reparation eller totalskade?TaksatorOver reparationsgrænsen bliver bilen totalskadet og afmeldt.

Frygter du, at bilen bliver erklæret totalskadet?

For personbiler går grænsen ved 75 % af bilens handelsværdi før skaden, og skader under 25.000 kr. kan altid repareres. Tast bilens værdi og reparationsprisen ind og se, hvor du lander.

Åbn totalskade-beregneren →

Hvad en kontanterstatning indebærer, og hvornår du selv kan vælge mellem penge og reparation, kan du læse på siden om kontanterstatning eller reparation.

Brugte og alternative reservedele

Mange bliver overraskede over, at forsikringen ikke nødvendigvis betaler for fabriksnye originaldele. Ifølge de fælles retningslinjer for forsikringsselskaber og autoværksteder er det selskabet, der afgør, om reparationen skal udføres helt eller delvist med brugte eller alternative dele.

  • Kravet er, at bilen kommer i samme stand som før skaden – herunder at kollisionsegenskaber og sikkerhedssystemer ikke påvirkes, og at bilproducentens reparationsmetoder følges.
  • Brugen af brugte eller alternative dele kan påvirke fabriksgarantien på den udskiftede del. Til gengæld garanterer selskabet over for ejeren at holde vedkommende skadesløs, hvis det giver problemer med fabriksgarantien.
  • Værkstedet har ifølge retningslinjerne ikke ansvaret for garantiforringelsen, når det bruger den aftalte del og udfører arbejdet korrekt. Det er et forhold mellem dig og selskabet.

Er du utilfreds med valget af dele, er det altså selskabet – ikke værkstedet – du skal tage det op med, og det skal ske, før reparationen er udført.

Uenig med taksator? Det kan du gøre

1. Få vurderingen på skrift

Bed selskabet om en kopi af den godkendte taksatorrapport. Så kan du se, hvad der er regnet med, og hvad der ikke er.

2. Dokumentér, hvor du er uenig

Er det bilens værdi, så find annoncer på tilsvarende biler – samme model, årgang, kilometertal og udstyr. Er det omfanget af skaden, så bed værkstedet beskrive, hvad der mangler i opgørelsen. Værkstedet kan sende en tillægsopgørelse til taksator, hvis der viser sig mere, end der først blev godkendt.

3. Klag til selskabet – og derefter til Ankenævnet

Du skal først klage til selskabet. Fastholder det afgørelsen, kan du klage til Ankenævnet for Forsikring. Gebyret er 300 kr., som du får tilbage, hvis du får medhold, og sagsbehandlingstiden er typisk 6–8 måneder. Du kan kun klage over dit eget selskab – ikke over modpartens.

4. Tjek, om din police giver ret til vurderingsmænd

I Forsikringsakademiets standardbetingelser kan forsikringstageren ved uenighed om opgørelsen af en kaskoskade kræve, at skaden opgøres af upartiske vurderingsmænd. Om du har den mulighed, og hvem der betaler for den, står i dine egne betingelser.

Det tager mange fejl af

»Taksator er en uvildig dommer«
Taksator vurderer skaden for forsikringsselskabet. Det betyder ikke, at vurderingen er forkert – men du har ret til at se den og til at klage over den.
»Værkstedets tilbud er det, forsikringen betaler«
Værkstedets opgørelse er et oplæg. Det er den godkendte taksatorrapport, der afgør, hvad selskabet betaler for.
»Jeg kan få lavet de gamle buler med i samme ombæring på forsikringen«
Forsikringen dækker skaden fra den anmeldte hændelse. Vil du have andet lavet samtidig, kan du aftale det med værkstedet for egen regning.
»Når bilen er erklæret totalskadet, kan jeg bare hente et billigere tilbud«
Forsikringsoplysningen skriver, at du som udgangspunkt ikke kan indhente et alternativt reparationstilbud, når bilen først er totalskadet. Indvendinger skal på bordet, før taksator har afsluttet vurderingen.

Det betyder det hos os

Kommer bilen til os, følger forløbet den faste praksis: skaden opgøres, og dit forsikringsselskab skal godkende, før reparationen går i gang. Du skal have anmeldt skaden og have dit skadenummer klar.

Send gerne billeder først. Så kan vi se, hvad det drejer sig om, og fortælle dig, hvad næste skridt er i din sag. Har selskabet taget forbehold, eller er du i tvivl om, hvad taksatorrapporten dækker, så sig det – det er nemmere at afklare, før bilen står på værkstedet.

Au2service i Rødovre reparerer forsikringsskader for kunder hos alle forsikringsselskaber. Er du i tvivl om, hvad der gælder i din sag, så send billeder af skaden eller ring – så får du at vide, hvad næste skridt er.

Send billeder af skaden

Tag et par billeder af skaden og send dem til os sammen med nummerpladen. Så vender vi tilbage med næste skridt.

Spørgsmål og svar om taksator

Hvad laver en taksator ved en skade på bilen?
Taksator vurderer skaden for forsikringsselskabet: hvad der skal repareres, hvad det må koste, og om bilen kan repareres eller er totalskadet. Værkstedet opgør normalt skaden i systemet Autotaks, og taksator godkender eller retter opgørelsen, før reparationen går i gang.
Skal jeg selv kontakte taksator?
Normalt ikke. Ankenævnet for Forsikring beskriver det som fast praksis, at du stiller bilen på et værksted, og at værkstedet sørger for kontakten til selskabets taksator og takseringen af skaden. Du skal anmelde skaden til selskabet og have dit skadenummer klar.
Hvad gør jeg, hvis jeg er uenig med taksator om bilen?
Bed først selskabet om en kopi af den godkendte taksatorrapport, og klag skriftligt til selskabet med din dokumentation. Fastholder selskabet afgørelsen, kan du klage til Ankenævnet for Forsikring – det koster 300 kr., som du får tilbage, hvis du får medhold. Nogle policer giver også ret til at få en kaskoskade opgjort af upartiske vurderingsmænd.
Hvem afgør, om bilen er totalskadet – taksator eller værkstedet?
Taksator. Værkstedet kan lave en forkalkulation, men ifølge branchens retningslinjer er det i alle tilfælde taksator, der foretager den endelige vurdering. En bil er først endeligt erklæret totalskadet, når taksatoren har totalskadeblokeret den i Motorregistret.
Hvordan vurderer taksator, hvad bilen er værd?
Ifølge registreringsafgiftslovens § 7 er handelsværdien genanskaffelsesprisen for bilen inklusive afgift umiddelbart før uheldet, under hensyn til alder, kørte kilometer, vedligeholdelsesstand og slitage. Værdien fastsættes af forsikringsselskabet eller taksator.
Bestemmer taksator, om der bruges brugte eller uoriginale reservedele?
Det er forsikringsselskabet, der afgør det. Udgangspunktet i branchens retningslinjer er, at selskabet skal betale for en reparation, der bringer bilen i samme stand som før skaden. Giver brugte eller alternative dele problemer med fabriksgarantien, har selskabet lovet at holde ejeren skadesløs.
Kan jeg få taksatorrapporten at se?
Ja, bed om den. Ifølge branchens retningslinjer kan forsikringsselskabet på anmodning udlevere en kopi af den godkendte taksatorrapport med beskrivelse af reparationen til bilens ejer.
Må værkstedet begynde, før taksator har godkendt?
Som udgangspunkt nej. Aftaler om reparation skal godkendes af selskabet, og har værkstedet aftalt med selskabet at vente på godkendelse, bliver arbejde udført før accepten ikke betalt. Derfor kan der gå tid, fra bilen er afleveret, til reparationen starter.

Læs videre om forsikringsskader

Regler og begreber

Frit værkstedsvalg →Må du selv vælge værksted – og hvad kan du miste ved det?Selvrisiko →Hvornår betaler du selvrisiko – og hvornår slipper du?Skadeanmeldelse →Sådan anmelder du skaden, trin for trin.Frist for anmeldelse →Hvor længe kan du vente med at anmelde?Kaskoskade →Hvad dækker kaskoen, og hvordan bliver bilen lavet?Når modparten har skylden →Hvem betaler reparationen, når en anden har ramt dig?Totalskadet bil →75 %-reglen, erstatningen og det, du selv kan gøre.Lånebil ved forsikringsskade →Hvornår betaler forsikringen en erstatningsbil?Bonus og præmie →Stiger forsikringen efter en skade?Uenig med taksator →Rapport, klage, vurderingsmænd og Ankenævnet.Værdiforringelse →Kan du få erstatning for, at bilen er blevet mindre værd?Hvor lang tid tager det? →Fra anmeldelse til færdig bil – og hvad der forsinker.Brugte og uoriginale reservedele →Må forsikringen bruge brugte dele på din bil?Kontanterstatning →Penge eller reparation – hvem bestemmer?Hvor er din sag nu? →Find dit stadie og se, hvem der har bolden.Tal og regler samlet →Alle grænser, frister og beløb med kilde og dato.

← Tilbage til forsikringsskader hos Au2service

Regler og kilder er senest gennemgået 12. oktober 2026. Siden er generel vejledning og ikke juridisk rådgivning – det er din egen police og dit forsikringsselskabs afgørelse, der gælder i din sag.

Skal skaden laves? Start med et par billeder

Send billeder af skaden til Au2service i Rødovre, eller ring. Vi reparerer forsikringsskader for kunder hos alle forsikringsselskaber og fortæller dig, hvad næste skridt er.

Send billeder af skaden →Ring: 36 72 79 88